月满炉中火

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比亚迪现在卖不上量的产品都是因为设计出问题，u7继续碰南墙

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回复@Key的投资笔记: 已经失败了，那个多画的一笔，就是学费//@Key的投资笔记:回复@大志la:腾势不能再失败了。这波Z9GT集独门黑科技和混动版于一身（这两点都和当时N7不一样），但无奈外形设计有一定争议（z型腰线）。如果这次再失败，年底的N9一样起不来，我给迪子的估值也需要再调整了。$比亚迪(...

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宁德时代的护城河更多来源并非仅仅是180亿的研发费用，因为比亚迪的更多；而是比亚迪的对手有华为，理想，宝马，奔驰，大众，丰田等等，比亚迪的对手需要强大的宁德。 所以不是宁德的时代，而是时代的宁德。

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割一刀，也是醉了

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回复@月满炉中火: 科技一定是简约的，炫酷的，先进的。比如腾势d9的机甲前脸，当时很多人不看好，但我觉得那个车标配前脸刚刚好，现在果然大家都接受了。//@月满炉中火:回复@andyding:去年成都车展，眼前一亮的就是宋L和豹8，相信自己的审美。比如腾势d9，我觉得改黑武士还不如原装的，白武士改装...

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回复@andyding: 去年成都车展，眼前一亮的就是宋L和豹8，相信自己的审美。比如腾势d9，我觉得改黑武士还不如原装的，白武士改装的还稍微好看些。
5年我判断保时捷的青蛙脸会是未来主流，果然现在都是如此
未来一定是科技风。比如那个激光雷达，其实真的挺难看突出来，但现在的...

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完了，腾势这个牌子只剩mpv了

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如果不是科技风，悬了仰望就是有点土肥圆风格，未来十年的设计主流是科技感

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现在搞智驾，说明还不够真价投啊真价投都是风险厌恶型的，之前看多少定速巡航直接挂的，所以我定速巡航都不用

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$小米集团-W(01810)$
小区出去碰到一辆su7，差点以为是保时捷。整个车子感觉就是现眼包，生怕别人不知道他开的是保时捷，连颜色都是夸张的艳。
背影杀啊，以为碰到的土豪，一看车标凉拌截
这一点上看骗子贾的设计更厉害。

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回复@NT_CLANNAD: 你的论点很不错，但也缺乏一个更致命的问题：现代经济竞争模式下，没有企业家资本家的拼命，也就如同火车缺了火车头，必然导致衰退。
如果没有美国没有欧洲日本，没有竞争对手，历史使命的确完成了，但事实并不是。
所以要三次分配，还是我的想法更符合实际，就是私有财...

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回复@NT_CLANNAD: 没有我的办法好，个人所得税和遗产税挂钩孩子数量，生的越多税率越低。//@NT_CLANNAD:回复@王代新:过度zbzy缺点就是资本家太有钱，工人太穷。但资本家数量极少，单人消费力很有限，尤其是中国资本家特别省，喜欢把钱存起来或者买房，导致资本家消费力浪费。然后资本家的后代因为...

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越大的企业越怕“捧杀”：比如小米，大家都在夸su7，但岂不知陷入越深，后面面临的风险反而越大。企业如此，人也是一样，国家更是。

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$小米集团-W(01810)$
追高被套的小股东出营销费用？

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回复@捅轮胎专业户: 我组合怎么了，秒杀99%雪球用户//@捅轮胎专业户:回复@月满炉中火:哈哈被怼得好爽。看了一下你这组合……呵呵笑死

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机场可能是最具投资价值的资产，甚至没有之一。观点不一样很正常，时间需要20年来看

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这么多水库喷，实车估计见过的都没几个吧，我觉得算中庸，女生会喜欢。这车会爆发，爆发力度得观察

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港股从31跌倒4.7，也是服气

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回复@PaulWu: 黄建平也是很自我的人，我也被拉黑了，但黄的另一面确实是很思想先进的人，我还关注了他的微博，一直在看。//@PaulWu:回复@高筑广积:几年前我建议他如果有志于私募成绩就少写那些试图解释一切并树立全知形象的文章，然后就被拉黑了，害怕被挑战以及无法面对真实自己的人在投资这行会...

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韭菜越来越少，尤其是有点钱的