价投的大头哥

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回复@Onlyforfun: 转成人民币不就差不多了吗//@Onlyforfun:回复@天外仙剑:你这是paper trading吧？账号大概100 万 不是1000 万

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你们说有没有一种可能，就是出现一种打工机器人帮你打工赚钱，你在家躺着就行😊

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民航业就是低利润高风险行业。无非就是现金流能稳定一些。但是口罩这几年着实受伤不轻。加上飞机折旧的厉害，并且局方过度强调安全导致维修成本居高不下，国内航线被同行和高铁卷的也厉害，短期内很难有大起色。

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心脏的人看谁都脏。勒索别人的人看谁都想勒索他。自己可以为所欲为，一旦落入下风就疯狂的泼脏水。

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回复@肖恩她爹: 老哥专业。我承认我没看懂。持有这个股就是单纯为了吃息。。。//@肖恩她爹:回复@e大海航行靠舵手:对于三重净租赁的REITS来说，作者用的指标是没有什么意义的，尤其是总量指标更是一点意义都没有，你看一下$Realty Income(O)$ 每年发行多少新股？我前些年讲过，三净REITS的盈...

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是啊，每天都在纠结什么时候卖，卖了之后还能不能买回来。哎，都睡不着觉

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回复@宁静宇宙中的茉莉: 震荡的时候，TQQQ磨损非常严重//@宁静宇宙中的茉莉:回复@满仓QQQ:用20%的杠杠买QQQ，为何不直接配一部分TQQQ呢？

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回复@极速: 对，naked put//@极速:回复@价投的大头哥:卖出put?

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回复@风卷红旗过大关: 而且我并不投资这个。我只是感慨我们还有很多路要走。不只是我们。加拿大庞巴迪要进军干线飞机，被空客封锁后无奈卖给空客。变成了现在的 A 220。巴航工业也是同样差点被波音收购。一样的事情，一样的处境。之前目前来看还有一段路要走。炒股投资你说的没问题。不过我们说的...

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回复@风卷红旗过大关: 产业链更是七零八碎，关键技术都不在自己手里。。不过要是单纯的炒作的话够用了。这个行业我非常理解，所以我不会碰。炒作的话还是很有话题的。//@风卷红旗过大关:回复@价投的大头哥:亚洲市场就够了，我们投资者应该以产业链逻辑看待投资机遇。

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拿不到 FAA 和 EASA 都是白扯。无非就是便宜卖给东南亚或非洲，要不就是国内玩玩。国企交易就是订一万架也无非是左手倒右手。最后商飞能不能赚钱还两说，很有可能是赔本赚吆喝。

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一群人各种巴菲特和可口可乐。。。我也尊敬老爷子，可口可乐也是伟大的公司。
但能不能别千篇一律的大吹特吹，没别的公司吹了吗？如果真有水平分析一下其他大师的经典战役，为啥非要一棵树上吊死🤔。
我认为长期持有茅台、可口可乐不叫价投。在芸芸众股中发现它并且持有它才是（这...

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回复@价投的大头哥: 这两年收购有些多，报表上我没看出什么。不过按他的体量后面增长不会太大。不过我现在比较看好他投资的那个数据中心，不知道会不会乘一下 AI 的东风//@价投的大头哥:回复@2029到A7:o 今年的股价真的挺感人的，利率不降很难有起色

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回复@2029到A7: o 今年的股价真的挺感人的，利率不降很难有起色//@2029到A7:回复@2029到A7:今夜暴跌，目前VOO远远跑赢了SCHD和O，SCHD果然就是文中提到的TXN和UPS严重拖了后腿，这俩货作为SCHD今年的顶格持仓，目测依然会成为这一整年拖油瓶的存在。O就不说了，本来跟利率相关性就大，O的表现在REI...

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感觉更多的是概念和炒作。从安全性的角度，自动驾驶仍然离不开人的监控，目前来看更多的是作为辅助。航空早就具备全程自动驾驶的能力，但仍然需要双人至今不敢使用自动起飞和着陆系统，就是因为计算机并不是尽善尽美的。设计疏忽或者软件缺陷会带来致命的问题。请参考波音那两架 737max。

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很荣幸拜读这篇文章，很受启发。

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回复@小乌龟爱睡觉: jame老师是哪个，请问有网名吗？//@小乌龟爱睡觉:回复@满仓QQQ:James老师关于投资QQQ的逻辑模型非常坚硬，他提出的退掉一切保险，抵押房子借贷去投资QQQ，看起来很激进，长期看是非常安全的。

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个人觉得还有合理利用期权也是很好的选择

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水平有限，我是真没看出来头肩顶。就算是，光有型，不看量吗？