我还是看好国产汽车,汽车不涨,别的也别想涨,要么大家一起跌吧
我就简单说两句我的观点。
从上证指数季线看,年内2次考验上升趋势线,跌破只是时间问题。跌破后必然是去考验前低,之前重要低点18年2440。未来5年大概率会在我画的黄框区域进行震荡(2200-3200),重心逐步下移。
破上升趋势线,历史上也发生过几次了,如2001、2011,还有2018小周期级别。
调整程度两种情况
1.时间换空间,如2001.2011。调整周期基本对应之前上涨周期。按照此次上涨周期2014-2021,那得调整到2027年。
2.空间换时间,如2018(急速调整,直接跌破2016年起涨点)。我个人认为这种概率比较小,等于说要跌破1849,有点过于唬人。
无论最终怎样,上证指数今后5年都是没什么活力的。
至于为什么上证指数会长期在2000-3000点。这和新股发行制度有很大关系,发行速度太快,在上交所发行的,恰恰又是体量较大的公司。公司成长期没计入指数涨幅,公司股价下跌却要拖累上证指数,积少成多,上证指数自然就没什么表现了