全“球”就市论势 | 聊透科技与新能源,辩一辩赛道投资的“潜力”与“创新”

#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#

新能源电池与科技作为近两年的爆火赛道,持续受到投资者们的关注。

本期“全球就市论势”,福利哥就给大家带来了两条风格各异的赛道。一个代表潜力,一个代表创新,看看球友们的投资风格更偏向哪一种。

潜力派【新能源板块】

据中国汽车工业协会数据显示,2023年Q1我国新能源汽车产销量分别达165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达26.1%。在新能源车竞争如火如荼之时,众多球友的关注点聚焦到了在新能源车成本中占比最高的重要部件-电池板块。(数据来源:中国汽车工业协会,时间截至:2023年3月31日)

消息面上,近期多家锂电池公司一季度财报不及预期,4月25日锂电板块整体下探。但长期来看,锂电池的发展逻辑并未受到影响。从产业角度而言,3月以来,碳酸锂价格的快速下降使得锂电池储能的电池成本随之走低,将极大地刺激下游的装机需求,储能产业迎来了新的利好。随着碳酸锂降价趋势延续,未来需求继续增长下,锂电板块行情持续性或较强。

作为反映A股新能源车电池产业上市公司市场表现的代表性指数——国证新能源车电池指数(SZ:980032)为例,截至2023年5月5日,该指数目前TTM值为22.97,处于0.55%超低百分位。

数据来源:Wind,数据截至2023.5.5

随着燃油车大幅降价促销等短期因素的影响逐渐消退,再加上电池技术的推陈出新和成本下降,新能源电池产业链二季度需求端将会出现明显的复苏,去库存也将进入尾声。对于大部分环节来说,一季度业绩低点已过,各环节龙头企业的竞争优势不断扩大,配置价值在二季度开始逐步显现出来,建议关注产业链各环节的龙头企业。

针对近期锂电池板块“吸金”的原因,市场分析人士表示,从产业角度而言,碳酸锂价格的快速下降使得锂电池储能的电池成本随之走低,将极大地刺激下游的装机需求,储能产业迎来了新的利好。本轮行情得益于新能源行业的反弹,随着碳酸锂降价趋势延续,未来需求继续增长下锂电池行情持续性较强。当前板块情绪和关注度均处于低位,有望迎来布局良机。各位球友可以逢低关注。

创新派【科技板块】

如果说电池板块或将成为二季度的业绩黑马,那科技赛道就要说是2023年的“爆品”。伴随AI浪潮的掀起,TMT相关领域迅速被捧上高位,成为当下火热的主题。根据公募基金一季报来看,众多基金经理借道ETF布局港股科技板块。此外,在大环境上来看,港股作为离岸市场,受全球资金面影响较大,随着美联储加息松动,港股市场将迎来整体向好的局面。

国证港股通科技指数(987008.CNI),该指数选取30只流动性好且大市值的港股通科技领域龙头上市公司,且根据申万一级行业分布,成分股中兼顾了传媒、医药和电子等符合国家发展方向的科技成长赛道,整体来说该指数布局广泛且重仓细分领域优秀,是港股新经济核心资产的有力表征。

                                     国证港股通科技指数申万一级行业分类图

                                       数据来源:Wind,截至2023.04.19

伴随国内严监管缓和,港股科技或迎来配置机会,在同类科技主题指数中,国证港股通科技指数估值较低(约27倍),处于历史11.42%较低分位水平,估值性价比具备比较优势,投资价值凸显。

                                        数据来源:Wind,数据截至2023.4.26

在美联储加息收尾和信息产业革命的驱动下,港股通科技的投资价值不言而喻。如果你也想踏上信息革命的浪潮,港股通科技是低门槛布局港股新经济核心资产的优选。

【悬赏互动】

聊完了潜力与创新,球友们对于二季度市场“基”遇,你更看好潜力派【新能源板块】

还是创新派【科技板块】,带话题标签#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#,快来评论区发表下你的观点吧~

优质评论将会获得福利哥的随机打赏哦~

$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 

$港股通科技30ETF(SZ159636)$ 

风险提示:投研观点仅供参考,不代表投资建议或承诺。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》及更新等法律文件,在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上,选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资,基金投资须谨慎。

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全部评论

遵纪守法循规蹈矩05-20 08:26

#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南# 
新能源王者归来,大家要引起重视。二季度看好成长中压仓防御-工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)。
在碳中和,碳排放,节能减排的大背景下,新能源汽车汽车是未来的发展方向。
新能源汽车产业依托市场化力量和国家引导性政策、得到了蓬勃发展,体现了产业与政策的良好互动。新能源汽车在我国的发展路径,在快速推动碳中和目标的实现上具有里程碑式的意义。
领军的新能源车企从创立第一天起就把能源环境问题与企业的终极愿景联系在一起。这对能源行业解决碳中和问题,起到了至关重要的推动作用。在我国大力推动新能源汽车行业发展的背景下,新能源汽车正在成为碳中和变革的价值中枢,这也意味着全球用户都将参与到碳中和目标的实践中。
工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)跟踪的国证新能源车电池指数左手动力+右手储能,覆盖新能源车电池产业链上下游,指数历史表现较优,估值位于今年来极低位水平,高成长性未来或将快速消化估值,配置价值凸显。
中国新能源汽车市场广阔,产销量连续多年位居全球第一,同时新能源汽车占比逐步提升。近年来,中国汽车产业实现高质量发展,以新能源汽车、智能网联汽车等为代表的新兴领域发展迅猛。乘着“碳达峰碳中和”转型东风,把握汽车产业“新赛道”发展机遇,我国新能源汽车产业正逐步从“追随者”跻身“引领者”队伍,无论是国际还是国内,新能源汽车都有着广阔的前景,是汽车产业未来发展的大趋势。@球友福利

下雨天和小花伞05-19 20:27

#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#
更看好潜力派$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ ~
2023 年宏观环境的 “稳增长” 需求,又为相关产业添砖加瓦,如果我们留意近期的 “稳增长” 促销费的相关政策,那么就无法忽视 “新能源车” 的高频亮相。 随着燃油车大幅降价促销等短期因素的影响逐渐消退,再加上电池技术的推陈出新和成本下降,新能源电池产业链二季度需求端将会出现明显的复苏,去库存也将进入尾声。
从产业角度而言,碳酸锂价格的快速下降使得锂电池储能的电池成本随之走低,将极大地刺激下游的装机需求,储能业务迎来了新的利好。本轮行情得益于新能源行业的反弹,随着碳酸锂降价趋势延续,未来需求继续增长下锂电池行情持续性较强。 

绝地重生3qq05-19 19:30

#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#
二季度市场“基”遇,更看好潜力派 $工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 的 【新能源板块】 的未来!新能源是当下少数兼顾成长弹性和 “稳增长” 的板块,这让成长偏好者如何不爱它,稳增长下的 “新基建”,新能源长期需求可观且稳定,这在过去几年已经成为了市场的共识。在 “碳中和” 的巨大需求之下,汽车电气化驱动的新能源汽车,和绿色电能驱动的光伏,都获得了巨大的需求。
而在碳中和路线的基础上,2023 年宏观环境的 “稳增长” 需求,又为相关产业添砖加瓦,如果我们留意近期的 “稳增长” 促销费的相关政策,那么就无法忽视 “新能源车” 的高频亮相。 随着燃油车大幅降价促销等短期因素的影响逐渐消退,再加上电池技术的推陈出新和成本下降,新能源电池产业链二季度需求端将会出现明显的复苏,去库存也将进入尾声。
从产业角度而言,碳酸锂价格的快速下降使得锂电池储能的电池成本随之走低,将极大地刺激下游的装机需求,储能业务迎来了新的利好。本轮行情得益于新能源行业的反弹,随着碳酸锂降价趋势延续,未来需求继续增长下锂电池行情持续性较强。
近期,跟踪的$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ ,紧密跟踪国证新能源车电池指数,该指数选取新能源车电池相关上市公司作为样本,旨在反映A股市场中新能源车电池产业上市公司的整体表现。不但可以按照固定金额来定投,还可以通过各类第三方基金平台提供的类似涨跌幅定投、估值定投等工具来实现低位买更多,高位少买的优化策略,对于普通基民可以带来比直接参与 ETF 更好的体验。
若看好新能源板块,看好新能源产品背后的电池需求,$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 不妨关注一下!

hwgx05-19 15:06

#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南# 二季度看好成长中压仓防御-工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)。
在碳中和,碳排放,节能减排的大背景下,新能源汽车汽车是未来的发展方向。
新能源汽车产业依托市场化力量和国家引导性政策、得到了蓬勃发展,体现了产业与政策的良好互动。新能源汽车在我国的发展路径,在快速推动碳中和目标的实现上具有里程碑式的意义。
领军的新能源车企从创立第一天起就把能源环境问题与企业的终极愿景联系在一起。这对能源行业解决碳中和问题,起到了至关重要的推动作用。在我国大力推动新能源汽车行业发展的背景下,新能源汽车正在成为碳中和变革的价值中枢,这也意味着全球用户都将参与到碳中和目标的实践中。
工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)跟踪的国证新能源车电池指数左手动力+右手储能,覆盖新能源车电池产业链上下游,指数历史表现较优,估值位于今年来极低位水平,高成长性未来或将快速消化估值,配置价值凸显。
中国新能源汽车市场广阔,产销量连续多年位居全球第一,同时新能源汽车占比逐步提升。近年来,中国汽车产业实现高质量发展,以新能源汽车、智能网联汽车等为代表的新兴领域发展迅猛。乘着“碳达峰碳中和”转型东风,把握汽车产业“新赛道”发展机遇,我国新能源汽车产业正逐步从“追随者”跻身“引领者”队伍,无论是国际还是国内,新能源汽车都有着广阔的前景,是汽车产业未来发展的大趋势。

MYDDSHOP05-19 11:30

#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#
我非常看好$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 的投资价值。 新能源目前相较于其他行业来说,有一个独特的优势:那就是极高的确定性。无论是政策的红利还是社会发展的需求,新能源都成为了资本的宠儿。
中国新能源汽车行业,只用了不到五年的时间就成功实现了强势起飞,品牌快速成熟并占领国内市场,甚至一些头部品牌大有冲出国门走向世界的干劲。而在投资新能源汽车企业首战告捷的同时,敏锐的投资者早已开始循着产业链条往前捯,加注新能源技术产业。
新能源是属于典型的“未来科技力”领域,跟半导体不同的是,经过多年的发展,国内新能源产业已经是世界一流,厂商巨头林立,生产制造和技术创新的能力强大,新能源初创项目需要与国内大厂的竞合与协作,在这样的生态和格局中成长并突围。国家发改委已经明确了十四五扩大内需的需求,推动新能源汽车的整体发展,成为了国家促内需的一个有效的手段,今年甚至未来几年,新能源都会是全球关注、投资最火的赛道。
从市场需求来看,随着环保意识的不断提高,人们对于新能源汽车的需求也在逐年增长。而锂电池作为新能源汽车的重要动力源,其需求量也在不断攀升。从政策环境来看,各国政府都在大力支持新能源产业的发展。锂电板块的发展前景广阔,但其也面临着市场竞争激烈、技术创新压力等问题。不过,目前行业估值已处在底部位置,看好板块反弹。
双碳本质是能源供给侧的革命,能源持续性降本是永恒的话题,新能源汽车的战略将在相当长时期内成为我国经济发展、能源转型、资源保护等方面的底层逻辑。更何况,锂电池产业,在当下可不仅仅受益于新能源汽车,也受益于光伏、风能等绿色能源大发展后的储能电池需求。
相比传统火电,光伏和风能受制于日照和风力,其发电时间不稳定。而当期发电量占比越来越高之时,对于传统电网负荷就会造成巨大的冲击。在这样的背景之下,普通基民还是以核心 + 卫星的思路去配置,同时坚持用好场外基金,通过定投$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 来慢慢累积仓位。@球友福利