遵纪守法循规蹈矩05-20 08:26#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#
新能源王者归来,大家要引起重视。二季度看好成长中压仓防御-工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)。
在碳中和,碳排放,节能减排的大背景下,新能源汽车汽车是未来的发展方向。
新能源汽车产业依托市场化力量和国家引导性政策、得到了蓬勃发展,体现了产业与政策的良好互动。新能源汽车在我国的发展路径,在快速推动碳中和目标的实现上具有里程碑式的意义。
领军的新能源车企从创立第一天起就把能源环境问题与企业的终极愿景联系在一起。这对能源行业解决碳中和问题,起到了至关重要的推动作用。在我国大力推动新能源汽车行业发展的背景下,新能源汽车正在成为碳中和变革的价值中枢,这也意味着全球用户都将参与到碳中和目标的实践中。
工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)跟踪的国证新能源车电池指数左手动力+右手储能,覆盖新能源车电池产业链上下游,指数历史表现较优,估值位于今年来极低位水平,高成长性未来或将快速消化估值,配置价值凸显。
中国新能源汽车市场广阔,产销量连续多年位居全球第一,同时新能源汽车占比逐步提升。近年来,中国汽车产业实现高质量发展,以新能源汽车、智能网联汽车等为代表的新兴领域发展迅猛。乘着“碳达峰碳中和”转型东风,把握汽车产业“新赛道”发展机遇,我国新能源汽车产业正逐步从“追随者”跻身“引领者”队伍,无论是国际还是国内,新能源汽车都有着广阔的前景,是汽车产业未来发展的大趋势。@球友福利
下雨天和小花伞05-19 20:27#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#
更看好潜力派$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ ~
2023 年宏观环境的 “稳增长” 需求,又为相关产业添砖加瓦,如果我们留意近期的 “稳增长” 促销费的相关政策,那么就无法忽视 “新能源车” 的高频亮相。 随着燃油车大幅降价促销等短期因素的影响逐渐消退,再加上电池技术的推陈出新和成本下降,新能源电池产业链二季度需求端将会出现明显的复苏,去库存也将进入尾声。
从产业角度而言,碳酸锂价格的快速下降使得锂电池储能的电池成本随之走低,将极大地刺激下游的装机需求,储能业务迎来了新的利好。本轮行情得益于新能源行业的反弹,随着碳酸锂降价趋势延续,未来需求继续增长下锂电池行情持续性较强。
绝地重生3qq05-19 19:30#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#
二季度市场“基”遇,更看好潜力派 $工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 的 【新能源板块】 的未来!新能源是当下少数兼顾成长弹性和 “稳增长” 的板块,这让成长偏好者如何不爱它,稳增长下的 “新基建”,新能源长期需求可观且稳定,这在过去几年已经成为了市场的共识。在 “碳中和” 的巨大需求之下,汽车电气化驱动的新能源汽车,和绿色电能驱动的光伏,都获得了巨大的需求。
而在碳中和路线的基础上,2023 年宏观环境的 “稳增长” 需求,又为相关产业添砖加瓦,如果我们留意近期的 “稳增长” 促销费的相关政策,那么就无法忽视 “新能源车” 的高频亮相。 随着燃油车大幅降价促销等短期因素的影响逐渐消退,再加上电池技术的推陈出新和成本下降,新能源电池产业链二季度需求端将会出现明显的复苏,去库存也将进入尾声。
从产业角度而言,碳酸锂价格的快速下降使得锂电池储能的电池成本随之走低,将极大地刺激下游的装机需求,储能业务迎来了新的利好。本轮行情得益于新能源行业的反弹,随着碳酸锂降价趋势延续,未来需求继续增长下锂电池行情持续性较强。
近期,跟踪的$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ ,紧密跟踪国证新能源车电池指数,该指数选取新能源车电池相关上市公司作为样本,旨在反映A股市场中新能源车电池产业上市公司的整体表现。不但可以按照固定金额来定投,还可以通过各类第三方基金平台提供的类似涨跌幅定投、估值定投等工具来实现低位买更多,高位少买的优化策略,对于普通基民可以带来比直接参与 ETF 更好的体验。
若看好新能源板块,看好新能源产品背后的电池需求,$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 不妨关注一下!
hwgx05-19 15:06#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南# 二季度看好成长中压仓防御-工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)。
在碳中和,碳排放,节能减排的大背景下,新能源汽车汽车是未来的发展方向。
新能源汽车产业依托市场化力量和国家引导性政策、得到了蓬勃发展,体现了产业与政策的良好互动。新能源汽车在我国的发展路径,在快速推动碳中和目标的实现上具有里程碑式的意义。
领军的新能源车企从创立第一天起就把能源环境问题与企业的终极愿景联系在一起。这对能源行业解决碳中和问题,起到了至关重要的推动作用。在我国大力推动新能源汽车行业发展的背景下,新能源汽车正在成为碳中和变革的价值中枢,这也意味着全球用户都将参与到碳中和目标的实践中。
工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)跟踪的国证新能源车电池指数左手动力+右手储能,覆盖新能源车电池产业链上下游,指数历史表现较优,估值位于今年来极低位水平,高成长性未来或将快速消化估值,配置价值凸显。
中国新能源汽车市场广阔,产销量连续多年位居全球第一,同时新能源汽车占比逐步提升。近年来,中国汽车产业实现高质量发展,以新能源汽车、智能网联汽车等为代表的新兴领域发展迅猛。乘着“碳达峰碳中和”转型东风,把握汽车产业“新赛道”发展机遇,我国新能源汽车产业正逐步从“追随者”跻身“引领者”队伍,无论是国际还是国内,新能源汽车都有着广阔的前景,是汽车产业未来发展的大趋势。
MYDDSHOP05-19 11:30#全“球”就市论势!二季度市场基遇指南#
我非常看好$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 的投资价值。 新能源目前相较于其他行业来说,有一个独特的优势:那就是极高的确定性。无论是政策的红利还是社会发展的需求,新能源都成为了资本的宠儿。
中国新能源汽车行业,只用了不到五年的时间就成功实现了强势起飞,品牌快速成熟并占领国内市场,甚至一些头部品牌大有冲出国门走向世界的干劲。而在投资新能源汽车企业首战告捷的同时,敏锐的投资者早已开始循着产业链条往前捯,加注新能源技术产业。
新能源是属于典型的“未来科技力”领域,跟半导体不同的是,经过多年的发展,国内新能源产业已经是世界一流,厂商巨头林立,生产制造和技术创新的能力强大,新能源初创项目需要与国内大厂的竞合与协作,在这样的生态和格局中成长并突围。国家发改委已经明确了十四五扩大内需的需求,推动新能源汽车的整体发展,成为了国家促内需的一个有效的手段,今年甚至未来几年,新能源都会是全球关注、投资最火的赛道。
从市场需求来看,随着环保意识的不断提高,人们对于新能源汽车的需求也在逐年增长。而锂电池作为新能源汽车的重要动力源,其需求量也在不断攀升。从政策环境来看,各国政府都在大力支持新能源产业的发展。锂电板块的发展前景广阔,但其也面临着市场竞争激烈、技术创新压力等问题。不过,目前行业估值已处在底部位置,看好板块反弹。
双碳本质是能源供给侧的革命,能源持续性降本是永恒的话题,新能源汽车的战略将在相当长时期内成为我国经济发展、能源转型、资源保护等方面的底层逻辑。更何况,锂电池产业,在当下可不仅仅受益于新能源汽车,也受益于光伏、风能等绿色能源大发展后的储能电池需求。
相比传统火电,光伏和风能受制于日照和风力,其发电时间不稳定。而当期发电量占比越来越高之时,对于传统电网负荷就会造成巨大的冲击。在这样的背景之下,普通基民还是以核心 + 卫星的思路去配置,同时坚持用好场外基金,通过定投$工银国证新能源车电池ETF发起式联接A(F015873)$ 来慢慢累积仓位。@球友福利