随着特斯拉近年来的疯狂表现，小鹏、蔚来、理想、相继上市，百度、小米，华为宣布进入“新能源汽车”领域，传统汽车品牌宝马、奥迪等纷纷推出新能源汽车，“新能源”被人们熟知。同时，叠加各国政府的“环保”政策，让“新能源”成为市场上炙手可热的超级赛道。
“传统派”品牌能否在新能源领域后来居上？
“互联网派”能否借助互联网优势拥抱新能源？
“手机派”能否占领新能源汽车一席之地？
“造车新势力派”能否一骑绝尘，领跑新能源汽车？
四大派系，谁与争锋？且听福利哥细细道来~~~
一、传统派
代表：奥迪、宝马、奔驰
特点：造车经验丰富，硬件上有优势，品牌在市场有一定影响力。
二、互联网派
代表：百度、360等
特点：以百度为例，国内最早在自动驾驶领域投入的科技公司之一，积累了丰富的经验。合作伙伴吉利汽车加入后，造车经验上得到更多加持。
三、手机派
代表：小米，华为等
特点：以小米为例，成本把控一直都是小米的最大特点，相信小米应该会把在其他产品上的成本优势同样带入汽车领域。
四、造车新势力派
特点：以小鹏汽车为例，“智能”，技术创新，数据，深入的内部软件开发和研发这些都已经成为小鹏汽车标签，这几点也把造车新势力派的优势体现的淋漓尽致。
经过福利哥的介绍，是不是对新能源汽车有了更清晰的认知？作为新能源汽车的爱好者，其实福利哥是更倾向造车新势力派，毕竟传统汽车品牌大量的研发还在传统汽车上，而互联网和手机派并非车企，半路转行，还有待观察。而造车新势力派，专注于汽车本身的研发并拥有科技力量的加持，可谓是智能、性能兼备。
如今在飞速发展的智能汽车赛道上，福利哥认为，小鹏汽车在这两方面做得较为突出，车辆将不再仅仅只是交通工具，它在扩展日常生活半径之余，还作为一种有着丰富应用场景和智能体验的移动空间实体显现。今年小鹏全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5，也将智能汽车发展带上全新的赛道。
并非所有新能源汽车都能代表最新趋势。“智能”已经成为新能源汽车技术的战略最高点，福利哥相信智能汽车已经成为新能源汽车的最新趋势。
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