我一直在想，电动汽车的电池为什么不能设计成像以前手机电池那样容易更换的样子，这样就不用为充电而耗时耗力，私家车也不必装充电桩，只要到大街上的电池更换店铺没电随时更换，我汽油一车加满跑500公里花250块而更换同样里程电池估计每次100是不是就可以？那这样电动车应该可以大行其道了吧？而这种连锁电池商店的生意肯定不差吧。为什么没有新能源汽车商这样做，却要搞那些又占停车位又慢又费劲的充电装置呢？
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我一直在想，电动汽车的电池为什么不能设计成像以前手机电池那样容易更换的样子，这样就不用为充电而耗时耗力，私家车也不必装充电桩，只要到大街上的电池更换店铺没电随时更换，我汽油一车加满跑500公里花250块而更换同样里程电池估计每次100是不是就可以？那这样电动车应该可以大行其道了吧？而这种连锁电池商店的生意肯定不差吧。为什么没有新能源汽车商这样做，却要搞那些又占停车位又慢又费劲的充电装置呢？