HiEV大蒜粒车研所

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他的全部讨论

中型新能源SUV之战:小鹏G6、宋L、Model Y谁更胜一筹?

对于多数中国家庭而言,20万元级别的中型SUV,是从价格,到驾驶,再到家用三个维度里,最理想的那个选择。
这也是为什么,从燃油车时代起,这一价位段“卷”的力度,就远远大过于其它价位段的原因。
到了新能源时代,20万元中型新能源SUV的市场,没有最卷,只有更卷。
而在这块兵家必...

领克杀入纯电赛道:年轻人想要一台什么样的大电轿?

作者 | 老缅
编辑 | 德新
6月12日,领克旗下首款纯电动车型在瑞典进行了全球首秀,该车正式定名为Z10。
Z10的字母「Z」, 源自ZERO 。
Zeal-激情,Enjoy-享受,Responsibility-责任,Original-原创,代表领克的全新纯电理念,这4个词也分别对应领克纯电序列的四感:驾驶感、趣味...

埃安霸王龙 豪门首开,刷新中型SUV豪华智能新标杆

6月20日,埃安首款全球战略车型第二代AION V举办全球媒体品鉴会,首次全面公开内饰设计,并全面介绍八大核心产品力,展示其领先的硬核实力。除此之外,埃安宣布,全面启用AION字母标作为品牌全球标识,以更具国际化的形象面对全球消费者。
在新四化的大背景下,中国品牌已经迎来了出海的绝佳机...

稳了?L3规模化落地在即,激光雷达公司成首批赢家

作者 | 芦苇
编辑 | 德新
在中国,距L3级自动驾驶的规模化落地,又近了一步。
随着国内试点政策刷新,越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照,能上路测试的L3级自动驾驶车辆正在快速增加。
其中一个重要节点是,前不久工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准...

第十六届中国汽车蓝皮书论坛第二天,50多位车圈大咖论辩智能化

2024年6月15日,在北京国测国际会议会展中心举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛进行到第二天。
这场主题为“想象”的汽车产业高端对话平台,不仅集聚了超过百位重量级汽车领袖人物的精彩演讲和互动讨论,还专门设立了尖峰辩论环节,辩论议题涵盖了造型设计、驱动路线、智能驾驶、智能座舱、投资...

东风奕派eπ008,人人舒享家,国产老牌走向电动智能化

6月14日晚,国产老牌东风旗下——东风奕派eπ008,在湖北武汉正式上市发布。
eπ008发布了纯电和增程2种模式,售价均为21.66万元,另外有28000的现金优惠和价值50800的大礼包。首批购买的优惠力度还是蛮大的。
在竞争激烈的六座大型SUV市场,eπ008能给出这样的价格,也是广大车友们喜闻乐...

MONA来了!小鹏子品牌首车定名M03,20万内空间智能颜值都要能打

作者 | 苗岭
编辑 | 德新
小鹏汽车今日公布,MONA系列的第一款车正式命名为,小鹏M03。
9个月前,小鹏汽车从滴滴手中收购了代号为「达芬奇」的造车项目。
5月21日,何小鹏在小鹏汽车的第一季度财报会议上宣布,MONA系列的首款车型将于6月亮相,三季度正式上市并开启规模交付。MO...

中国版Wayve决战端到端,等待数据的大力出奇迹

作者 | 王博
编辑 | 德新
「人工智能的定律只有一个,就是 规模定律(Scaling Law),大力出奇迹 。端到端是描述方式,更应该去考虑如何去生产更多的自动驾驶合适的数据,来喂养更大更合适的模型,取得更好效果。」
这段话,出自毫末智行CEO顾维灏。
近日,顾在2024未来汽车先行...

曦华科技加速车芯创新,TMCU助力智驾

推动车规级MCU市场变革,曦华科技凭什么?
说到汽车芯片,很多人会想到英伟达、高通等公司的自动驾驶芯片。但随着智能化的发展,汽车上所用的芯片远不止于此。目前,一辆车大概要用1000多个各类芯片,其中MCU(微控制单元)是最主要、最通用的一个类别,一辆车往往会用到上百颗MCU。
MCU作...

极越拿下中国智驾大赛两站连冠,纯视觉智驾崛起

6月2日,由第一电动网主办的第二届中国智驾大赛城市NOA擂主争霸赛杭州站开赛,极越01再获冠军。
至此,极越01已经在本届智驾大赛中连续获得北京、杭州两站冠军,以总积分85.66分列众多参赛车型中的第一位。
在过去几个月里,随着极越OTA 1.5的推送,极越01的城市领航辅助驾驶功能一下子在...

科技进步大势所趋,莫因”百万漕工衣食所系”而停止”废漕改海”

“百万漕工衣食所系,废漕改海断然不许”。面对明朝海运改革的失败,著名历史学家黄仁宇如是总结道,以“百万漕工”生计为由,“废漕改海”失败,效率低下且腐败的漕运成为压倒明朝财政的最后一根稻草。
事实上,“百万漕工”并不代表真正的漕工,而是与漕运相关的利益集团为防止利益受损而找...

何小鹏:未来一年半智驾迎30倍提升,大模型时代难有Tier 1

作者 | 张马也
编辑 | 德新
2024年进入第二季度,新能源车的渗透率已经超过了50%。
但何小鹏认为,真正高阶智能的汽车现在还没有到来,现在的汽车都是介于「功能机和智能机之间」。
小鹏汽车在内部认为, 大模型是一个重要的变量 。大模型将会加速高阶智能汽车到来,并且「以一...

百公里不到3L油耗:第五代DM发布,比亚迪向燃油车的绝杀

作者 | 老缅
编辑 | 德新
5月28日,比亚迪举办第五代DM技术暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会。
比亚迪宣布,第五代DM技术,具有46.06%发动机热效率,2.9L百公里亏电油耗,2100公里综合续航。
比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i车型将首发搭载第五代DM技术,售价区间均为 9.98万元 -...

跨域计算芯片,一把被忽视的汽车降本尖刀

作者 | 王博
编辑 | 德新
2019年前后,「中央运算单元+区域控制」的架构被提出。基于这一趋势,从板级的多芯片,到板级的单芯片,集成度越来越高,跨域计算芯片随之来到聚光灯下。
跨域计算芯片的特点是,与专为智能座舱、智驾而准备的芯片不同,由于融合了座舱和智驾等功能,从而带...

单季出货超12万台,激光雷达开始挣钱养家

作者 | 老缅
编辑 | 德新
5月20日,速腾聚创发布2024年第一季度未经审计的财务业绩。
财报显示,速腾聚创第一季度总收入约3.6亿元,同比增长149.1%。
其中,激光雷达产品 总销量约120400台 ,同比增长457.4%,应用于ADAS领域的激光雷达产品销量约为116200台,同比增长542.0%。

乐道的家庭市场,蔚来的荣誉之战

作者 | 苗岭
编辑 | 德新
3年前,初到蔚来的两三个月里,艾铁成面试了200个来自全球各地的设计师。
「都是全球最顶级的设计师,欧洲的、南美的、北美的、亚洲的。」作为一个刚刚跨行进入汽车行业的管理者,艾铁成对这些设计师希望加入一家中国公司的热情感到吃惊。这年艾铁成刚刚加...

内卷、降价、出海,博世财报中的中国车市

作者 | 苗岭
编辑 | 德新
汽车价格战的阴云之下,全球最大汽车零部件厂商博世集团销售额仍在稳步提升。
2023年,博世集团销售额达到916亿欧元,调整汇率影响后增长8%。息税前利润从上一年的38亿欧元增至约48亿欧元,息税前利润率为5.3%,同比去年实现小幅增长(2022年息税前利润率为...

问界新M5交付,「975」组合站稳中国豪华智电定位

作者 | 老缅
编辑 | 德新
5月15日,问界新M5已正式开启全国用户交付。从网传图片可以看到,华为余承东以及赛力斯AITO问界BU总裁何利扬亲自出席了首批交车仪式。
4月23日,在不到1个月前,新M5发布。新M5共推出三款车型:
增程 Max版(后驱)售价24.98万;纯电Max版(后驱)售价2...

吴新宙带队的英伟达智驾:先追平第一梯队,2026年量产L3

作者 | 德新
编辑 | 王博
4月下旬,在北京车展开幕前的一天,NVIDIA全球副总裁、汽车业务负责人吴新宙现身NVIDIA位于北京国贸商圈41层的办公室。
在这之前,他已经在国内待了一个多月。同新宙一起会见媒体进行沟通的,还有英伟达负责数据中心业务的全球副总裁Norm Marks以及英伟达全...