回复@billy2017: 钴就是用来提升电池的稳定性的,现在大力的做低钴高镍就是稳定性差,技术再变革也真的比较困难。三元还有一个硬伤就是很难承担汽车的量起来,因为钴到时候可能太贵了,承担不起。 $华友钴业(SH603799)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ 如果磷酸铁锂问题能解决或者乘用车可以干到1000公里,我倒是觉得三元没有大家预期的那么高//@billy2017:回复@黑貔貅俱乐部:三元也在进化,这不是此消彼长的关系,而是你赶我追的关系,三元安全性也可以改进提高,续航也可以更强
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新能源汽车到现在才有点感觉,到底哪种技术能够脱颖而出,现在还是有些迷雾。当大家觉得三元要完胜的时候,比亚迪却把里程干到了600公里,城市出行完全够了,磷酸铁锂的优势是稳定,你不用担心自燃,三元理论能量密度高,但是大家都清楚,全球铺开不会是三元,所以往燃料电池发展,发现也有问题,...

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北徐家11_耐力投资01-13 21:05

钴可以回收,技术可以进步。铁锂理论上真不行

周青门下01-13 18:56

磷酸铁锂加点钴试试,可能就大卖了