1-2月磷酸铁锂产量占比已突破到6成,同比远超三元

2月动力电池产量和装机量依旧保持稳定增长,产量方面,动力电池的同比保持大幅增长的同时,环比并未如终端新能源汽车产量一般有较大的幅度的下降而是保持持平,我国动力电池产量共计31.8GWh,同比增长236.2%,环比保持持平;装机量方面,我国动力电池装车量13.7GWh,同比上升145.1%,环比下降15.5%。

具体到动力电池中磷酸铁锂电池和三元锂电池,以及动力电池厂商的情况,华尔街见闻·见智研究将对磷酸铁锂电池和三元锂电池开年2个月的表现进行详细对比,并对一二线动力电池厂商的情况进行分析。

磷酸铁锂占优趋势延续至2022年

细分来看,磷酸铁锂电池占优的趋势有望在2022年全年继续得到延续,继2021年磷酸铁锂电池以79.8GWh的装机量,同比增长227.4%,占比反超三元锂电池以后(占比57.1%),在2022年开端的1月和2月连续两个月再次分别以8.9GWh和7.8GWh的装机量,以及高达172.7%和247%的同比增长率,远远超过三元锂电池的7.3GWh和 5.8GWh的装机量,以及仅仅35.2%和75.6%的同比增长率,磷酸铁锂电池的占比依旧稳定在55%以上,可见动力电池厂商对磷酸铁锂电池的高亲睐仍未消散。

而在产量方面,磷酸铁锂电池的优势体现的更为明显,1-2月磷酸铁锂电池产量累计为38.8GWh,占总量的63.2%,远远超出2021年55%左右的占比,可以说是突破了60%的占比大关,而前两个月三元锂电池仅仅产量为22.5GWh,可以发现两者差距进一步被拉大。

而且,除了动力电池厂商,终端车企也明显仍然中意于磷酸铁锂电池,这一点其实在我国2022年首批公布的乘用车电池配套上也已经有所体现,2022年第1批推广应用目录中乘用车车型共计22款,纯电动14款,插混8款,其中三元电池配套10款,占比45.5%,磷酸铁锂电池配套12款,占比54.5%。从2021年年末的两个月的占比来看(磷酸铁锂电池车型11月占比43%,12月占比56%),显然整体也基本上也延续了2022年第四季度的高景气趋势。

$云天化(SH600096)$ $湖北宜化(SZ000422)$ $德方纳米(SZ300769)$ 兴发集团 宁德时代 比亚迪 (转至见智研究)

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精彩评论

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快乐的饮水机研究员03-14 15:28

之前停产的复产了

悟心03-14 15:22

老板,黄磷为啥最近一直跌

仰天x0703-13 19:14

镍到底缺不缺?

财源满堂韦小宝03-13 17:53

比亚迪一己之力扭转乾坤。

先赞后看已成习惯03-13 11:13

看了吗,机构的调研透漏的靠谱吗(这股估摸着要靠机构推动才能往上走吧?)