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敏锐度真的不够出色,十一既是假日,也是一个特斯拉爱日(AI DAY),这么大的好日子,还要发布这么硬的擎天柱,必须猛干啊!!
$绿的谐波(SH688017)$ $中大力德(SZ002896)$ $双环传动(SZ002472)$ 敏锐度真的不够出色,十一既是假敏锐度真的不够出色,十一既是假

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北冥22022-09-28 10:53

机器人跌惨啦

南山赵思思2022-09-27 16:41

使劲割

指間旋律2022-09-27 16:38

现在流行先挖一个大坑,然后再拉

cfnqzws2022-09-27 16:27

麻烦发我一下,谢谢

南山赵思思2022-09-27 16:23

没有吧?

南山赵思思2022-09-27 16:23

和自己赛跑9992022-09-27 14:36

今天为啥跌的原因

和自己赛跑9992022-09-27 14:34

北美特斯拉专家交流初步结论:

1.专家现在在德州工厂,当前有12个机器人,其中8个是该工厂生产的。机器人沿用了汽车的传感器和ADAS系统,非常智能,比如能够感知环境、握手/拿杯子/拿电池的力度。AIDay最终展示的功能不知道,但是看到同事在筹备一些物体搬运/工厂协助/家庭支持相关的视频。

2.量产计划:初步计划在特斯拉自己工厂内先使用,证明它替代过程/维修/质量工程师的可行性。预计24年在特斯拉工厂内部署5000台(23Q4到24Q1),25-26年生产50万台(截止到26年底)。

3.成本:当前成本在20万美金+,逐步降本到4.5万美金,最终销售价格与该水平类似,达到马斯克所说和汽车的定价相同。用到总计160个推进器+传感器,32个核心软件。

4.供应链:专家主要提及的(在供应商名录上找到的)是原来在特斯拉汽车供应体系内的。三花/拓普/银轮提供热管理+关节总成。此外提到德昌/双环。对于减速机的描述:供应商非常多,名录很长,找了一下没有绿的。对于手部的描述:精密减速机+无刷电机的结构,无刷电机的主要供应商是TTI(创科实业),目前没有中国公司。

南山赵思思2022-09-27 14:10

南山赵思思2022-09-27 14:03

暂时的