目测一大波跪族正在来袭的路上

这话说反了，中国车企出海价格和利润远高于国内，是拿海外赚的钱补贴国内消费者。
而且国内头部车企也没少赚钱啊，更多还是中国技术进步降低全行业的成本。

今天刚出来的新闻最能说明问题：
苹果搞了10年，最终放弃了电动车业务，
为啥放弃？
中国车企全面掌握技术了，马上就是红海，苹果来了赚不到钱，更何况苹果研发还慢得很。
股价的变化也反应了市场的观感：
新闻一出来股价跳涨。

包括手机电脑汽车在内的所有制造业，没有人可以竞争过中国企业，中国人真是既聪明，又勤劳

这些人哪里有自己观点，都是为喷而喷，罔顾基本事实

目测一大波跪族正在来袭的路上

无限价格战，拿股东的钱补贴海外消费者的垃圾行业

今天刚出来的新闻最能说明问题：
苹果搞了10年，最终放弃了电动车业务，
为啥放弃？
中国车企全面掌握技术了，马上就是红海，苹果来了赚不到钱，更何况苹果研发还慢得很。
股价的变化也反应了市场的观感：
新闻一出来股价跳涨。

包括手机电脑汽车在内的所有制造业，没有人可以竞争过中国企业，中国人真是既聪明，又勤劳

比亚迪的仰望系列已成功打入高端汽车市场，成为布加迪法拉利的竞争对手且很可能击败这些传统高端汽车贵族，U8U9的发布代表智能汽车在飞速发展并通过迭代来形成代差。

理想全系列搞空气悬挂，硬硬的把他的供应商孔辉科技干成了全球第一大空气悬挂供应商
很多时候高科技贵的原因是没有量，量一起来啥都可以干到白菜价

$极氪(ZK)$ $吉利汽车(00175)$ $比亚迪(SZ002594)$
昨天看了极氪001的发布会，不得不说巨大的基础材料（电池）成本优势和完善的供应链体系，使得电动车的价格一降再降，而且加量还减价，这恐怕只有中国的工业化能力才能做得到！

70年代丰田和沃尔沃就做出来了，80年代英菲尼迪就用在轿车上了，哪儿来的“技术走在前面”

只有空气悬架难一些，其他的还好，也别吹啥byd了，国内做的都一般，调校的还是有差距的