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红淖三铁路折旧
数据来源 600256_20200722_2.pdf (sse.com.cn){600256_20200722_2.pdf (sse.com.cn)} 差不多每年3.5亿的折旧费用
当年转固,当年折旧。
20年的运输量是856万吨,为21年收入预...
我个人感觉广汇管理层对市场的预估能力还是有问题的。股权激励方案推出后,原以为接下来四年业绩会暴发的,结果是第一年业绩增长勉强达标,第二年就泄了,第三年又遇上新冠疫情彻底废了。这说明,广汇管理层无论是资本运作还是企业经营能力一般般,这十几年的发展并非内心性的,而是一次次问社会吞噬资本,用股东的血堆积起来的家底。$广汇能源(SH600256)$
你说恒大的领导,我觉得他的智囊团队是非常厉害的,你看这次$恒大汽车(00708)$ 的资本运作,还有恒大地产的股票的资本运作,可以说是出神入化,为什么孙的股票,如今散户都避而远之?也是广汇管理层要深思的东西。
既然你说恒大做足球是一种品牌营销,我也可以说广汇能源建设铁路也是一种品牌营销,毕竟在新疆是第一家,这些都是表象而已,这些都不是讨论的重点,重点是如何资本运作,提升业绩和股价?让中小股东得到实质的回报,而不是让$广汇能源(SH600256)$ 得到无数散户的谩骂和诅咒,做企业做到这个份上了,这才是管理层是真的要深思的东西。