大飞机板块24只个股解析

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$博云新材(SZ002297)$ $中航飞机(SZ000768)$ $洪都航空(SH600316)$

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。我国自主研发的大飞机C919于2017年5月成功首飞,已进入后续测试阶段,成功投入运营后或将带动万亿产业集群。

C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于2008年开始研制。基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,最大航程5555公里。

围绕C919项目,中国商飞建立了民机产业集群,中航工业所属的7家企业为机体结构供应商,宝钢集团、中铝集团等16家企业为材料供应商,并有54家标准件潜在供应商,国内共有242家大中型企业参与了大型客机的研制。

国产大飞机的研制得到政府的高度重视,《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出推进民用飞机产业化:加快实施大型飞机重大专项,完成大型客机研制,启动宽体客机研发,突破核心技术。《“十三五”国家科技创新规划》中将其设立为国家科技重大专项。

C919的订单数已经超过了500架,航空业界一般认为300至400架是一款全新设计飞机的盈亏点。大飞机成功首飞后,中国商飞带动产业升级。围绕C919项目,中国商飞建立了民机产业集群,中航工业所属的7家企业为机体结构供应商,宝钢集团、中铝集团等16家企业为材料供应商,并有54家标准件潜在供应商,国内共有242家大中型企业参与了大型客机的研制,此外还有CFM等16家跨国公司成为了大型客机机载系统的供应商。清华、北航、上交等36所高校也参与了大型客机项目研制。继高铁之后,C919项目带动了我国高端装备制造业的产业升级

大飞机价值量分解。一架大飞机由300-500万个零部件组成,这些零部件需要数千个供应商生产。从大的角度来看,飞机部件主要包括机体、发动机、机载设备(含航电设备和机电设备)以及其它四大部分,各自的价值量占比分别为40%、25%、30%(15%+15%)、5%。

机体部件:40%

  整机制造商机体部件大多外包。整机制造商本身具有机体部件的生产制造能力,但出于专业化分工和全球协作的目的,波音和空客都不断剥离部件制造类资产,降低部件自制率。截至2008年,空客有分布在27个国家的1500多家供应商,而波音50%以上的零部件也都转包给了其供应商。从一般客机的价值量构成情况来看,机体部分占整个飞机价值量的40%。

  机载设备:30%

  机载设备品类繁多,可划分为航电设备和机电设备两大类。纷繁复杂的机载设备关系到飞机的安全性、操控性、经济性和安全性,是飞机整机的重要组成部分。机载设备直接关系到大飞机的经济性、安全性和适航功能,是飞机中非常核心的设备,占据整机价值量的30%左右。

  发动机:25%

  发动机是飞机的A类关键性部件。飞机发动机是飞机的心脏,对于飞机的综合性能起着决定性作用。不管从研制难度还是从价值量来看,航空发动机都是飞机部件里面单个价值量最大的部件,占据整机25%左右的价值量。

  其它:5%

  除上述的机体、发动机和机载设备之外,飞机内饰、电线电缆等也是飞机的有效组成部分,占据5%左右的价值量。


1

博云新材

航空航天及民用炭/炭复合材料

主营粉末冶金复合材料,主要用于军民飞机刹车副等领域。同时,公司与霍尼韦尔组建合资公司,为中国商飞公司C919项目提供机轮刹车系统。2013年报透露,公司多个型号产品研制取得突破性进展,顺利开展C919产品的设计和研制项目工作

2

中航飞机

航天制造

军用飞机和民用飞机的龙头,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位,部分机身部件的研制单位

3

洪都航空

航天制造

C919前机身、中后机身等直段唯一供货商,在C919国产大客机项目中成功占位,工作量占机身制造的25%

4

爱乐达

飞机零部件

主营业务为从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务主要产品为肋、梁、接头、支座、框、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、地板梁

5

贵航股份

飞机零部件

公司主要承担航空电气开关、飞机信号灯盒、控制盒、飞机座舱信号显示器件、航空发动机调节器、控制电气附件的科研与生产

6

安达维尔

从事航空机载设备研制、航空机载设备维修

7

航发科技

内贸航空及衍生产品

研究、制造、加工、维修、销售航空发动机及零部件

8

德威新材

特种材料

大飞机材料属于特种材料,目前公司大飞机材料已经完成立项,处于研发的初级投入阶段

9

金财互联

热处理设备

公司为国内热处理行业龙头,大飞机项目相关投入总体上将达到2,000 亿元,大飞机项目对真空热处理设备等高档热处理设备和专业热处理加工服务将形成巨大需求

10

中航光电

连接器

提供连接器及飞机集成安装架,提供飞机整体连接方案

11

钢研高纳

飞机零部件

公司表示,旗下高温合金产品可满足C919需求,目前在等待商飞公司订单下达

12

中航机电

航天制造

各类飞行器、发动机配套的机载机电系统及设备的研制、生产、销售和服务,并为航天、兵器、船舶、电子信息等防务领域提供相应配套产品及服务

13

航发动力

航空发动机及衍生产品

从事各类飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机及零部件的设计、实验、研制、生产、装配、试车、维修、营销和售后服务业务

14

航天电子

电子集成

中国航天科技集团公司旗下从事航天电子集成技术、卫星导航、遥测遥控、惯性(激光)导航、微电子与精导对抗、机电组件等航天电子领域等专业的高科技上市公司

15

航发控制

航空发动机控制系统

目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产

16

宏达电子

航天航空

专注于钽电容器等军用电子元器件的研发、生产、销售。

17

航天动力

航天制造

公司大股东是航天科技集团下属主要研究院航天六院。航天六院是我国液体火箭发动机主要研制单位

18

宝钛股份

钛材料

公司目前为国内唯一具有铸-锻-钛材加工完整生产链的龙头企业,3月27日互动平台表示,公司为C919大型客机项目提供了研制钛材

19

中航电子

航天制造

航空、航天、舰船、兵器等领域的机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航、电子信息、雷达与火控系统、电子对抗、空中交通管制、飞参、综合照明、仪器仪表、基础元器件产品的研发、生产和销售

20

天保基建

飞机零部件

接收完全装配并经测试的飞机组成部分和所有相关零部件,向空中客车中国有限公司提供总装服务,包括飞机的总装、喷漆、地面测试和飞行测试,并向飞机交付中心移交经完全组装和测试的飞机

21

东方航空

用户

作为C919客机首家用户,中国商飞公司将为公司运营C919提供全方位的保障支持

22

天津普林

公司抓住天津作为中国航空航天制造基地的历史机遇期,与加拿大飞朗科技集团公司共同投资组建中环飞朗(天津)科技有限公司(以下简称“中环飞朗”),致力于加强工艺技术、技能培训、品质管理等方面的交流,为开拓航空航天电路板市场夯实基础。 中环飞朗发展尚处于起步阶段,规模较小,但在其配合与支撑下,公司已完成部分航空航天客户样品的试产。

23

林州重机

子公司成都天科精密制造有限责任公司专业从事航空航天精密机械加工。

24

*ST大洲

飞机零部件

公司已完成Leap发动机零配件的3款正式件和1款测试件,国产大飞机C919用的发动机也是Leap发动机的零件

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趋势东升07-31 19:20

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