汽车K线

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他的全部讨论

上市车企财报盈亏之间,发动机想说再见不容易

中国车企搞纯电汽车都赔钱,有发动机的才赚钱。
进入2024年以来,前有奔驰、奥迪、福特、通用汽车等跨国车企,或宣布延缓停售燃油车计划,或直接停止电动车研发与生产;后有美国苹果公司放弃造车……
德国大众汽车集团CEO奥博穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转...

宁德时代:“钱”途难料 | K·财报

去年赚了400多亿元的宁德时代,在发布财报同时,十分罕见地宣布将拿出超200亿元用来分红。对于投资者来说,这是个意想不到的大红包,而对宁德时代来说,可能却是“钱”途难料。
作者 | 半 页
责编 | 尚 武
在新能源领域,太多的供应商都希望参与到头部车企的新一代技术合作当中,3月25...

营收接近2000亿!为何北京汽车“春季发布会”只是大幕一角?

带领中国越野走进3.0时代,北京汽车凭什么?
由于新品众多,所以人们通常在珠宝、服装或者数码领域见到“春季新品发布会”,而在汽车领域,除非是零部件供应商,否则对于一年发布全新产品数量屈指可数的整车厂商来说,更多的都是举行技术或车型发布会。
但北京汽车在3月21日,举行了一场20...

造车新势力股价集体“跳水”拖累汽车股 | 涨跌周榜Vol.218

造车新势力集体大跌,汽车股又“绿”了。
【要点提示】
2024年第12周,汽车股整体走低,一周平均股价由前一周的上涨5.03%转为下跌0.63%,总市值跌至6.12万亿元;
乘用车板块虽然涨跌参半,但一周平均股价却出现了2.28%的下跌,垫底五大板块;
经销商、新能源&智能化和零部件板...

打开股价“枷锁”?吉利汽车:轻舟已过万重山 | K·财报

一场业绩发布会,浓缩了吉利汽车重返中国民族汽车品牌第一的底气与决心。
两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。
从2022年3月因吉利在新能源和智能化方面暂时落后而“心情沉重”和“检讨”;
到2023年3月吉利在新能源和智能化方面完成基本生态布局时的“比较自信”;
再到2024年3月20...

北汽蓝谷:成为下一个股价暴涨超10倍的“赛力斯”?

被托管后的北汽蓝谷,把资金问题交给北京汽车,销量难题交给华为后,会成为下一个股价最高暴涨超过10倍的赛力斯吗?$北汽蓝谷(SH600733)$
3月18日,北汽蓝谷股价一顿扶摇直上,再度刷新52周最高,当日最高8.56元/股。而就在一个多月前的2月6日,北汽蓝谷还跌到了52周的最低股价3.56元/股。

巨亏40亿,股价大涨17.3%!东风汽车集团:柳暗花明

亏损40亿元!股价单日却能大涨17.3%背后:前有国资委释放对三大汽车央企新能源汽车业务单独考核信号,紧跟着东风汽车集团旗下核心新能源汽车品牌eπ首款新车007上市……
一股东风起于荆楚大地,越过秦岭,刮到中国新能源汽车产量前三、销量前十的“网红古都”——西安。从机场到城区的道路上,...

雷军的“心头患”:小米SU7遭遇“双榜销冠”

全新极氪001势必会成为小米SU7定价决策时的重点参考对象,但对全新极氪001来说,TA的野心,远不止于此。
2024年中国车市为即将发布价格的小米SU7,献上一份“开年大礼”。$小米集团-W(01810)$
据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树统计,截至2024年3月15日,中国车市降价规模,已达到20...

林肯:进退维谷

作为美系豪华品牌,林肯在与老对手凯迪拉克的较量中,不仅输了美国总统座驾之争。新能源转型摇摆不定,让林肯已显露出再次“败走”中国市场的迹象。
林肯,以美国历史上最伟大总统——亚伯拉罕·林肯命名的豪华汽车品牌,在2005年初入中国市场时,曾经以美国总统座驾的身份,一直被国人视为美...

汽车股“集体走红”大涨!华为“拉动”北汽蓝谷涨超30% | 涨跌周榜Vol.217

跑赢大盘,汽车股回归“走红”表现。
【要点提示】
2024年第11周,汽车股整体表现实现反弹,一周平均股价由前一周的下跌3%转为上涨5.03%,跑赢中国三大股指,总市值涨至6.18万亿元;
乘用车、新能源&智能化和零部件板块大面积飘红,一周平均股价涨幅均超过5%,分别为5.77%、5.51%...

3·15前夕,相关上市车企累计召回缺陷汽车超306万辆!

召回是企业负责的表现,但被动召回和3·15之前的大规模召回,也是上市车企负责的表现吗?
在全球最大汽车市场,召回在汽车行业不新鲜,甚至十分常见。这主要是为了保护千千万万消费者和行人的生命财产安全和正当权益。
根据国家市场监督管理总局(简称“市场监管总局”)发布的《关于2023...

2月四家车企被“点名”,奇瑞成“最大赢家” | K·Data

被中汽协“点名”的4家车企,开年前两月销量下滑究竟有多严重?
受春节假期影响,2024年2月有效工作日相较上年同期与1月都明显减少,所以2月汽车产销同环比均出现下降,属于意料之中。
可是从1~2月累计表现来看,有4家销量出现下滑的车企,在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新一...

为何一款车能让小众市场“不小众”

中国汽车市场从没有小众细分市场,只缺能打的好产品!
作 者 | 清 辰
责 编 | 尚 武
曾几何时,猎装车包括旅行车,在中国汽车市场是极小众的存在。但极氪001的出现,改变了中国人对猎装车的看法。
自2021年10月开始交付至今,极氪001累计销售破16万辆。如果不是看到这个数字,真的...

蔚来巨亏背后:日均研发投入超3600万,用力“过猛”? | K·财报

面对6年近730亿元亏损,2023年日均支出3678万元用于研发的蔚来,还有机会反哺自己的“长期主义”吗?
作 者 | 李大锤
责 编 | 尚 武
3月5日盘后,蔚来$蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO)$ 披露2023年度报告。在销量增长拉动下,蔚来创下历史年度销量和营业收入新高,分别为16万辆和556.2亿元...

“掀桌子”的新能源车那么多,为什么年轻人买车还是绕不开“型格”?

对一款A+级车来说,怎么卷才能跑赢市场大盘?
回看最近一年的中国车市,“价格战”持续不断、新能源热潮迭起。
据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)公布的数据显示,2023年全国乘用车市场价格战持续激烈、促销幅度大幅高于往年,“价格战”走势已经脱离常态。
导致这一...

急转直下!超80%汽车股飘绿,理想汽车领跌 | 涨跌周榜Vol.216

终止三连涨,汽车股再度下跌。
【要点提示】
2024年第10周,汽车股整体表现急转直下,一周平均股价下跌3%,跑输中国三大股指,总市值跌至5.79万亿元;
乘用车、经销商、零部件和商用车板块大面积飘绿,一周平均股价分别下跌3.69%、2.36%、0.61%和1.5%;
新能源&智能化板块全线...

2月新势力持续洗牌:小鹏垫底,问界再登顶,理想“不甘”

从自身业绩来看,小鹏、蔚来仍危机四伏,华为支撑问界,连续力压理想。这或将成为常态……
作 者 | 清 辰
责 编 | 尚 武
2024年2月,由于春节假期,叠加“价格战”升级,致使消费者观望情绪加重,购车热情偏低。
受此影响,包括造车新势力在内,上市车企2月大面积出现销量同环比双...

理想汽车:扭亏为盈,亡羊补牢 | K·财报

通过一份财报,理想汽车提醒其他造车新势力,别忘了当初造车的目的是赚钱而非圈钱、烧钱;当然。理想汽车自己或许也会意识到,接下来涉足新赛道,并不好跑。
2024,有别于一年前各地接连爆发“价格战”,中国汽车圈以另一种“热闹”的形式开年。
前有丁磊为高合奔走求生、后有蔚来汽车过去...

久违这泼天富贵!理想汽车“霸榜”,赛力斯“紧咬” | 2月汽车股涨跌榜

最强财报业绩配最猛股价涨势!这才是汽车业上市公司该有的样子,但是……
作 者 | Neo
责 编 | 尚 武
过去一个月,苹果突然放弃“造车”,全球汽车公司终于可以松口气,尤其对于不少中国造车新势力,幸福来得太突然。高合汽车“爆雷”,也让人们重新审视汽车产业门槛……
2月,虽...

前两月销量32.5万,同比大增55%!吉利汽车“以进促稳”跑赢行业

不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。李书福谋划吉利汽车所行驶的道路,正越发从容。
作 者 | 清 辰
责 编 | 陈 楚
今年1月,杭州西子湖畔,吉利控股集团董事长李书福接受央视采访,谈到如今越来越“内卷”的中国汽车市场时表示,“既要考虑智能电动化转型,又要考虑成本...