大约1年前的2022年9月初，我在第一财经直播节目里公开说，预计比亚迪2023年净利会超过200亿元。2023年7月14号今天比亚迪公告2023年上半年业绩快报，预告上半年净利105-117亿，扣除第一季度净利41亿，第二季度达到大约70亿，随着销量持续提升以及毛利率更高的30万元以上车型腾势N7等上市交付，下半年比亚迪净利预计会进一步超过上半年，全年净利超过200亿几无悬念，达到250-300亿元也很有可能。目前比亚迪A股价格计算市值7600亿元，按照2023年盈利250亿元计算PE大约30倍，上半年盈利增速超过200%。$比亚迪(SZ002594)$ $蔚来-SW(09866)$ $理想汽车(LI)$
雪球转发：1回复：4喜欢：0
引用：
昨晚的第一财经节目里，我说：虽然比亚迪2023年净利预计会超过200亿元，按照巴菲特的投资逻辑，依然是估值超过20倍的重资产偏周期消费股，值得卖出。不过随着比亚迪进入销量大增传导到净利大增的阶段，对于A股估值体系来讲，比亚迪依然是非常低估的标的。如果巴菲特有类似利檀5期这样的行业配对做...

全部讨论

吴尼克10-18 13:22

神预测！看来第一财经还是有点水平的。

陈昊扬10-18 13:14

比亚迪2023年Q3单季度归母净利润达到100亿元人民币，而30-40万元以上主力高毛利车型方程豹和仰望Q4开始会批量交付进一步贡献收益。按照目前比亚迪单季净利100亿，A股249元股价市值7200亿元，18倍PE对应2023年Q3同比超过80%利润增速，今年全年至今股价还是跌的，对比今年至今A股股价翻倍的塞力斯和股价260港币全年至今上涨35%的比亚迪H，比亚迪A的股价低得不合理。$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$

不惑不忧不惧07-14 21:05

哪个券商预测不是超过200亿？多的给到3290亿了。但是股价预期只给到300。反正他们不会买。

蓝色火星07-14 20:51

pe30的汽车股也不算便宜啊，甚至都可以算很贵了