蔚来汽车获得了中东资金11亿美金入股，其中7.385亿美金是按照美股8.72美元增发新股，3.6亿美金是从腾讯手里收购老股，腾讯减持套现。新注入公司的50多亿人民币，按照2023年Q1平均每月减少大约25亿人民币现金储备的烧钱速度，蔚来可以多续命两个多月。2023年6月12号蔚来宣布针对不参与免费换电的买家降价3万元，原老车主放弃老车免费换电权益购买新车可以进一步降价3万元（针对原有终身每月4-6次免费换电权益）甚至5万元（针对原有终身不限次数免费换电权益）。考虑到蔚来老车主很强的品牌忠诚度，家有充电桩，愿意以一次性降价6-8万元换购新车的老车主未来数月带来脉冲式的销售增量应该也有不少。不过问题是，2023年Q1单车均价只有29.7万元，汽车毛利率只有5.1%，不免费换电降价3万元，对老车主甚至可以降价6-8万元，汽车毛利率有可能转负，越卖越亏。对于手里现金储备相对开销严重不足的企业，越卖越亏的降价促销，就像陷入资金链困境的美容或者健身连锁店最后阶段打大折卖卡。$蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO)$ $比亚迪(SZ002594)$ #利檀5期#