2019年5月20日，中国民用航空局局长冯正霖与欧盟轮值主席国代表罗马尼亚驻欧盟大使奥多贝斯库以及欧盟委员会负责移动运输事务的布尔茨委员在布鲁塞尔共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》。
这两个协定是中国与欧盟首次在民航领域签署协定，是双方民航领域合作的重要里程碑，将进一步促进中欧在民航各领域的合作，丰富中欧全面战略伙伴关系内涵。
《中欧民用航空安全协定》确立了中国与欧盟在适航和环保审定、飞行运行、空管服务、人员执照与培训等民航安全领域进行广泛合作的法律框架，很好的体现了互利共赢的原则。特别是适航和环保审定附件的签署，给中欧双方航空产品的适航审定合作创造了条件，为双方航空产品的交流提供了广阔途径，也为双方工业企业在航空产品设计制造领域开展合作提供了良好环境。该协定的签署为双方在航空安全领域开展广泛合作奠定了坚实的基础，将进一步促进双方在政策、技术、人才方面的交流。钛材龙头近日大幅上调产品报价，幅度达10%。行业媒体报道，目前海绵钛市场整体向好，基本没有库存压力。
业绩翻倍：大飞机行业基本面持续改善，成为近期板块强势崛起的重要动力。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，在40家大飞机行业上市公司中，有29家公司今年中报净利润实现同比增长，占比72.5%。其中，德威新材（302.36%）、航天通信（266.54%）、四川九洲（175.3%）、宝钛股份（165.01%）、博云新材（140.69%）、航发动力（125.92%）和新研股份（106.15%）等公司2018年上半年净利润均实现同比翻番。
航发控制（000738）：国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地。
中航动力（600893）：航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。
旋极信息（300324）：在大飞机项目上参与了几个配套，公司在积极配合总体设计单位进行试飞前的准备。在C919上，公司采用了具有自主知识产权的全隙交换互联的验证技术、和实时以太网传输技术，提高产品设计的效率和保证产品的质量。
中航飞机（000768）：机制造公司是我国军机生产企业唯一的上市公司，08年初资产注入后，公司形成了完整的飞机制造产业链，飞机整机制造商；中国商飞的零部件供应商。
材料方面
碳纤维大飞机是最具希望的目标应用领域，如果按照年产100架C919计算，则需要大约300吨碳纤维复材，粗略估算在10亿元以上。按照民航客机总需求规模7.76万亿估算，未来20年机载设备将有2.72万亿增量空间。
博云新材（002297）公司是我国先进复合材料领域的龙头企业，炭复合材料领域具备国际竞争力，打破了国外在该领域内的技术垄断。公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音－757系列、多种军用飞机以及多种型号火箭上。
同时，公司与霍尼韦尔组建合资公司，为中国商飞公司C919项目提供机轮刹车系统。2013年报透露，公司多个型号产品研制取得突破性进展，顺利开展C919产品的设计和研制项目工作。
公司主要生产和销售航空航天产品(军用、民用飞机刹车副＜粉末冶金飞机刹车副、炭/炭复合材料飞机刹车副＞、航天用炭/炭复合材料产品)、环保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料等三大类具有自主知识产权的粉末冶金复合材料产品。
其中，公司主导产品航空航天产品已应用在波音－737系列、波音－757系列、空客-320系列、图－154和多种军用飞机以及多种型号火箭上，是国内同类产品规模最大的生产企业。
率先享受碳纤维高盈利，长期为军工供货，不断扩充民用产品线的龙头企业光威复材(300699);;碳纤维短周期大批量成型工艺及装备稀缺标的海源机械
钛：涨价既有海绵钛等原材料成本上升的因素，也和下游航空需求增加有关。因环保检查影响，近阶段海绵钛市场有供不应求之势，主流产品5月份累计涨幅超4%。
机构表示，在国家持续推进供给侧结构改革和环保政策等多方面因素的影响下，部分落后产能、排放不达标钛加工企业相继退出市场，行业供给格局优化，钛行业运行呈现出稳中向好的发展态势。随着国民经济结构战略性调整以及产业转型升级，未来钛行业在航空、航天、船舶、核电、信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、体育休闲、海水淡化、海洋工程装备、生物医药及高性能医疗器械等产业上仍有较大的市场发展机遇。特别是随着国产大飞机C919的量产、军用飞机的升级换代，航空航天高端钛材的需求有望放量。
相关公司方面，据选有色.钛板块显示，
西部材料（002149）：由西北有色金属研究院转制设立并上市的高新技术企业，主要从事钛及钛合金加工业务，打通从海绵钛到钛材日用品的完整钛产业链，其中航空用钛合金油管通过庞巴迪公司质量体系认证；17年相关业务收入9.73亿元，主营占比63.1%。
宝钛股份（600456）：国内钛材龙头，高端钛材寡头，公司地处我国的“钛谷”——陕西宝鸡，拥有国内最大的以钛及钛合金为主的专业化稀有金属生产科研基地，拥有研制军品钛材的传统；主导产品钛材年产量位居世界同类企业前列。
钢研高纳（300034）是我国高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一，同时也是国内航空航天用高温合金的重要生产基地。未来在“中国制造 2025”等一系列产业优惠政策扶持下，以高温合金为代表的航空航天新材料市场空间将有望获得持续突破，公司也将持续受益。
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