一瓶酒被神话,不能有一丝亵渎,呵呵想想都好笑……中国股民……
!若匠人的工匠精神都能拿来评选院士,我觉得像我这样的大货司机30年无事故至少能评个专家吧。网络讨论矛头并不是针对茅台而是针对GJ对院士评选标准,只是今年拿茅台调侃一下。你也没必要认为大家是酸茅台!全市场股民大多数已经被茅台折服了,我也很少听到有人说茅台不好喝的。大家讨论无非是茅台估值高了?你也是做价值投资的,价值投资启蒙大师是格佬没错吧!巴佬发扬光大也没错吧!但历时数据的确显示茅台估值偏高了,我们也深知历史不代表将来,或许茅台将来百年持续百倍PE甚至万年。但是现在大家讨论茅台的估值是有必要的,至于谁对谁错只有未来才知道答案。
时不时地,茅台就会令一部分自认为“客观”的人发酸:
有些人,看到别人的成绩后,不是去总结自己有哪些不足、然后努力迎头赶上,而是归因于能让自己心安理得的因素,或者索性把那些冒头的踩平而后快——人如此,公司也是如此。
这些年来,我们见证的巨变太多了,无论是市场还是茅台公司...
自己不搞,只帮工。这个运费,路政,交警。都不省心啊!没活时担心生计,有活时担心交警路政。可能很多人说为什么超载为什么车厢要改型?为什么要疲劳驾驶?就我干了这么多年感觉驾驶员当个体户真的很累,心累,身体更累。我在上海浦东这边,我去年同事自己买辆跑集装箱天天半夜找我聊天,真的觉得他非常不容易。他自己在外高桥租了一间房子,自他11月买车到现在他那宿舍我估计回去没有5次,还包扣过年回去那次。