同时反观现在的快递行业,想赚钱门槛特别高,大佬进来就得烧钱铺渠道,不管是直营店还是加盟店,本质上顺丰跟四通一达不是一个玩法,你可以说中通圆通韵达干死其他小快递,他们服务的群体不一样,国内的市场更大相对于美国,需求也更大,也不可能有一家独大的快递,哪怕有我觉得国家也不让,国家让,电商平台也不让,只能是几家寡头。
历史上从来都是实力强劲的选手通过价格战放倒对手,怎么可能反着来。但是红黑绝对没想把价格战逼迫到极限,否则单票收入还可以继续压缩。
红黑想的是行业全赛道布局,电商并不是唯一重要因子,大家已经不在一个格局里竞争,或者说其他对手想拓展布局,但为时已晚。
庆幸红黑和少女都有大格局管理层。
同时反观现在的快递行业,想赚钱门槛特别高,大佬进来就得烧钱铺渠道,不管是直营店还是加盟店,本质上顺丰跟四通一达不是一个玩法,你可以说中通圆通韵达干死其他小快递,他们服务的群体不一样,国内的市场更大相对于美国,需求也更大,也不可能有一家独大的快递,哪怕有我觉得国家也不让,国家让,电商平台也不让,只能是几家寡头。
我觉得,投资就是投资常识,如果说顺丰的模式无懈可击,为什么没有大佬搞?市场上缺钱吗?不缺?四通一达没有价值吗?全中国穷人多吗?拼多多,淘宝的崛起也是个例子,现在普通人发顺丰就是18块钱起步,四通一达10块钱甚至8块钱都可以,这就是常识。