赛道不好就该一文不值??? 就该相差十几二十倍??? 问题是一个不侮辱的赛道相差应该是多少???//@红领巾传奇:回复@价投四分卫:拿海控的过去比跟消费股没有意义 中国远洋17年开始才是真正的一家集运公司 所以顶多拿17年开始来比 也欢迎拿未来来比 当然比茅台未来十年还是比较虚的 海控也不会到茅台这样的市值的 但是海天酱油这种 未来十年的平均利润海控还是可以碾压的 所以话说回来 我的话意思并不是海控应该到茅台的估值或者市值 而是相差12倍市值的合理性?虽然没有他优秀 但是相差6倍或者相差更少才更合理?
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引用:
贵州茅台:贵州茅台2021年第一季度报告 网页链接

精彩评论

或跃在渊long04-28 06:58

收购医美二胎1000万元 就变成好赛道的

红领巾传奇04-27 22:19

地产 钢铁 都是未来随着社会发展 需求不断下降的 集运不一样 只要经济发展 需求就会增长

红领巾传奇04-27 23:46

海控凭啥要亏100亿?茅台凭啥20年利润稳定还年5%增长? 明年说不定负增长了

吃的好多04-27 22:37

自己的孩子总是世界上最好的,评估一个孩子的视角有很多,你不能只看到自己孩子的某个优点,并要求别的孩子也在这一点进行比较!

Hunter哈哈哈04-28 11:19

首先,红总说了集运随着经济发展,运价总体只会升不会降低,好比目前的社会平均工资,从500到5000一个月一样,里面有通胀原因,也有经济发展的原因。运价也是。赚通胀的钱,赚经济发展的钱。这点和茅台属性一样。其次,受众范围来说,茅台基本只属于国内,不像可口可乐星巴克等,受众全球化。而集运绝对是全球化的受众,尽管不是垄断,但已经形成区域化(背靠制造大国)和结构化(三大联盟)的垄断优势。第一点是和茅台是大同,奠定了成长基因,东方海外是个例子,从英国当初殖民全球化开始导致今天的全球化分工,就注定了世界会用比较优势进行生产与消费,集运注定随着世界经济一起成长。第二点是区别甚至是护城河。第三点,A股资本市场也就30年的发展时间,还不算成熟,对待同一件消息,国外是立马大涨,而A股是给你一个见光死。长的漂亮可以得到溢价和优势,这无可置疑(特斯拉),但实力超群,力压群雄一样可以得到溢价和优势(苹果)。所以我觉得中远的确是被侮辱了。非常同意红总的观点。

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满仓洪04-30 05:23

天知道

大盘一派04-29 22:56

后年呢?

大盘一派04-29 22:55

行行出状元

红猫rjn04-29 12:13

认可 拉升,太高,分歧,没人接。下跌。

星落无痕04-29 12:04

大家都认可了买入了。谁接盘拉升?