Lucky_Ricky

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有近10年投资经历的90后,研究投资是源于管理个人资产;日常从事IPO及商业咨询,能精准识别一个企业的商业价值。

Lucky_Ricky回复的提问

怎么看蔚来的免费服务?比如蔚来的加电服务,即使不是蔚来车主也能预约加点,绝对是赔本服务。如果多数是赔本服务,那就是无底洞,后面怎么不赔本?查看全文

他的全部讨论

回复@罗卜园园: 这种付费服务可以很深度的跟e代驾这类资源紧密合作,进一步降低成本。 $美团点评-W(03690)$//@罗卜园园:回复@Lucky_Ricky:这是新方向。蔚来打开了新天地。查看全文

人在厦门,车在深圳没电怎么办? 周五离开深圳时车正好没电,于是现在厦门用手机约个$蔚来(NIO)$ 的一键加电服务,估计今晚就能充满电、并把我车送回我家楼下,全程NFC开锁(甚至都不需响我电话)。 明晚高铁回到深圳,就直接有满电的车用了,这种体验真的不要太爽[鼓鼓掌] $特斯拉(TSLA)$ $比亚...查看全文

最近跟上海某位做固收的大佬级教授交流,更深入的聊到国有企业债务重组的一些细节。 不知有多少 $保变电气(SH600550)$ 的投资者曾经有看过当年与兵装集团一起参与的光伏子公司“天威英利”,巅峰时期天威集团甚至被作为中国企业转型的典范案例登上CCTV。不过,那个年代的光伏产业就跟2000年时的互...查看全文

回复@ke4r8: 其实自己这么亲自跑完一圈下来,对电车远途出行还是挺有信心的,更别说3~5年后了,可能那个时候充电桩密度堪比加油站了$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$//@ke4r8:回复@Lucky_Ricky:这个帖子对我非常有帮助 实跑一圈比什么都强 [鼓鼓掌]查看全文

回复@寂寞歌者: $蔚来(NIO)$ 的es6, nedc续航430km,实际电耗18~19kw百公里//@寂寞歌者:回复@Lucky_Ricky:楼主什么车?续航多少公里?查看全文

有蹊跷,选择加仓 $信维通信(SZ300136)$查看全文

回复@杰和琪: 市区没啥压力,高速服务区的充电桩目前还是大部分空闲的状态,等哪天电车的密度真的达到你说的程度,服务区自然会增加充电桩的。 而且,快充技术 + 换电技术,其实也能有效的提高充电(补能)效率。 换电站就看 $山东威达(SZ002026)$ $展鹏科技(SH603488)$ 等公司的努力了//@杰和琪:...查看全文

新事物总是在矛盾中发展的,新能源车是个大趋势,目前充电桩密度暂时低于加油站,但并不意味着1年、3年、5年后也是老样子。因为我一直认为纯粹的“电车吹”和“电车黑” 都太片面了,太极端了,油车和电车当然可以长期共存的,甚至,北方许多车是LNG呢(咋不去黑这个?)! 因此无论是$理想汽车(LI...查看全文

回复@路过秋天: 不能拿十几二十万元小型车的油耗来做比较,40~50万级别的燃油车,这么一趟跑下来,燃油加保养的费用要1万元了,不然你自己去算算吧。$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$//@路过秋天:回复@Lucky_Ricky:才省一半左右油费啊,我一直以为可以省很多。查看全文

回复@我爱拉菲: $蔚来(NIO)$ 出品的,任何品牌电车都可以,直接搜索“加电” app//@我爱拉菲:回复@Lucky_Ricky:我有一辆特斯拉,也可以么?查看全文

中国的充电设施建设速度远超我想象:来自纯电车自驾环游中国的记录

我已在专栏发布了6篇游记,详细记载了过去一个月时间里,我从深圳出发环游大半个中国的自驾游经历,最远到达了大西北阿克塞小镇、甘肃敦煌等地方(各位朋友可以在我专栏里回顾这6篇游记)。 由于我开的是电车进行这趟自驾游,大多数人都持有怀疑态度,基本都指向一个问题“充电怎么办?” ,即使...查看全文

开着电动车去大西北的自驾游(6)成都生活

感谢各位朋友一直以来的关注和支持,这次为期近一个月的自驾游终于接近尾声了,这也是最后一篇游记了。在这之后,打算专门写写关于充电的体验。 Day 21:到达成都 即将到达成都时,这是我眼前看到的景象: 差点忘了还在开车,以为自己在山水画里。 进入成都市的那一刻,突然感到好繁华,同时也感...查看全文

开着电车去大西北的自驾游(5)翡翠湖to敦煌

(接上一篇大西北游记) Day 17:晚上在大柴旦镇休息,顺便在市内的房车营地里给车充满电,计划第2天出发去敦煌。 从水上雅丹、魔鬼地貌回到大柴旦镇时,有个小插曲,快到达大柴旦镇时,看到高速路口旁的围栏被切开了一小段,有一条不知道通往哪里的土路,而且许多旅游大巴都走进这条土路里。于是...查看全文

回复@股市一小学生: 是的,纯电车,全程只看到另外一台纯电车,是奔驰的EQC//@股市一小学生:回复@Lucky_Ricky:开的电车查看全文

回复@cxxzjb: 毛豆三长续航版可以去的,不过特斯拉的是不是跟第三方充电桩兼容性没那么好啊?因为途中每一个停留点,基本都只有一种充电桩,如果出现兼容的问题,那就真的只能等奶妈车了。$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$//@cxxzjb:回复@Lucky_Ricky:认真问下,一路充电方便么,我的毛豆3长续航版可以...查看全文

回复@手把红旗旗不湿: 是啊,其实有部分清洁能源是被弃用的。所以我国每年都会统计一个弃风和弃光率。 $隆基股份(SH601012)$ $晶科能源(JKS)$ 新能源汽车的发展,结合储能体系,肯定会大幅降低弃用率。//@手把红旗旗不湿:回复@Lucky_Ricky:至少大西北不缺地,也不缺风电水电太阳能和火电!电多的都...查看全文

回复@鲁西西KJ: 实话说,现在开电车去大西北,确实还有一点点挑战,也许3~5年后开电车出远门就是非常普及的事情了$蔚来(NIO)$ $长城汽车(02333)$ $小鹏汽车(XPEV)$//@鲁西西KJ:回复@Lucky_Ricky:大西北,你走过的路,我都走过,不过是油车。我期待我有一天和你一样。查看全文

回复@victorchenau: 没仔细看完原文就在抬杠吗?里边不是说了很清楚吗?移动充电车目前只是在基础设施不完善的时候用做临时补充而已。难道你认为移动充电车会长期存在吗?如果你喷烧油发电这个现象,那你为何不看看理想one,他可是一直烧油发电哦$蔚来(NIO)$//@victorchenau:回复@Lucky_Ricky:既然...查看全文

有些不了解的网友会认为我这是在作秀,是官方的活动。拜托,都什么年代了,还在靠自己的想象力来理解这个世界。 [为什么][吐血] 这本来就是我自己的旅程,移动充电车只是我正常行驶车主权利而已,任何一个正规车主都有的权利。 全程大部分时候都是我自己去充电,只有茶卡盐湖和水上雅丹这两个地方...查看全文

回复@辣椒多点酱: 其实这次大环线,只有两次充电是移动奶妈车完成的,其他都是在当地的充电桩。当然啦,现阶段来说当地的充电桩还是比较差的,第1次速度稍微慢,第二是密度不够大。 也许两年后,大西北也会满地充电桩。$山东威达(SZ002026)$ $蔚来(NIO)$//@辣椒多点酱:回复@Lucky_Ricky:茶卡盐湖太...查看全文

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