Lucky_Ricky

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有近10年投资经历的90后,研究投资是源于管理个人资产;日常从事IPO及商业咨询,能精准识别一个企业的商业价值。

Lucky_Ricky回复的提问

怎么看蔚来的免费服务?比如蔚来的加电服务,即使不是蔚来车主也能预约加点,绝对是赔本服务。如果多数是赔本服务,那就是无底洞,后面怎么不赔本?查看全文

他的全部讨论
即将上市的微软Azure云数据服务公司AvePoint

发现一家质地不错的云平台数据服务公司 “AvePoint” ,是微软云服务Azure 的主要合作伙伴,抱微软大腿。我只把核心信息列出来,如有感兴趣的朋友可以一起研究。 AvePoint 的介绍: 1,简单来说,是基于微软Azure云平台来向客户提供大数据的迁移、保护、管理等SaaS服务的一家公司。早期从 DocAve ...查看全文

商业的基本规律没变,但企业的发展模式已被改变

我打算用简短的文字表达一个现象,来说明我们多数人对企业分析和发展规律的传统理解已经被改变(颠覆)。 也许不少人看过 凯文凯利 写的书,里面很重要的提到一个观点“技术是一种生命体”,在当时候能提出这个观念确实非常超前,也非常多人不理解,认为这超过了理性、达到了信仰的层面。 实际上...查看全文

根据今晚的消息,小米集团计划定增40亿美元,通过发股票和可转债的形式来完成。这个行为导致了许多大V的强烈反对,各大论坛上也都在呼喊小米割韭菜,认为雷军不厚道。 其实我认为这些都没有谈到关键点,完全是根据所谓的价值投资理念刻舟求剑的来理解公司行为,这种静态的思路其实非常误导人,一...查看全文

这事要结合前几天$小米集团-W(01810)$ 的林斌把A类股票转换为B类的股这个行为一起理解。 $石头科技(SH688169)$ $九号公司-UWD(SH689009)$查看全文

我刚刚调整了一下雪球组合 $美股-大金库(ZH027490)$ 的仓位。卖出一小部分,留点现金。查看全文

回复@huaeji: 是的,硬件只是一个生态的基础,服务和应用的利润才是重头戏,可是目前市场仍然只把小米当做一个硬件公司$小米集团-W(01810)$ $石头科技(SH688169)$ $长城汽车(02333)$//@huaeji:回复@Lucky_Ricky:类似于特斯拉,是建立在硬件基础上的互联网服务,但使用场景远远多于汽车。查看全文

简单探讨小米集团的业务边界

$小米集团-W(01810)$ 一直以来被认为是组装厂、低端产品、贴牌,并且由于其业务“看似” 繁杂,在资本市场一直都不太受欢迎;前几年小米自身业务也阶段性的陷入低谷期,也强化了市场过分关注小米手机业务的特点。 在讨论之前,先梳理一个小米目前业务的版图: 1,小米自主品牌的产品,是基本盘 虽...查看全文

回复@做点无趣的事: 每个中大型的国家都在推行电动车的发展,除非你假装看不到。你当然也可以等到电车都已经90%以上的普及率时,再投资这个行业啊,不过,那个时候就不要再追求什么增长了,能维持一个规模就不错了。$长城汽车(02333)$ $蔚来(NIO)$ $吉利汽车(00175)$//@做点无趣的事:回复@Lucky_Ri...查看全文

回复@终究做不了价投: 有市场需求、要增加产能并不是难事。难的是如何创造市场需求。 Bba的电动车真的没啥竞争力,这跟他们发不发力没关,这是企业基因属性决定的。5年前就有人说,bba开始做电动车的时候,特斯拉这种企业就会没生意了,可是到现在为止还有人在这么说,难道都是靠想象在做投资的吗...查看全文

许多人可能还不太了解baas是什么,可以看我之前专栏发的文章,里面有详细介绍。 简单来说就是目前在用70kwh 车主,可以选择灵活升级到100kwh的电池,按月支付,也可以选择永久升级,这就是换电模式带来的好处。或许两年后就能升级到150kwh了,不用换车,只需换电池就能享受更长的续航,而对于其他...查看全文

发布时不被看好的BaaS,正在加速收割传统燃油车市场

今天(2020年11月18日)的早晨,蔚来发布了2020年度的第三季度报告,对于一直关注三大新势力车企的投资朋友们,应该能留意到,这次的财报藏有许多亮点,尤其是BaaS模式初步得到市场的认可、可行性得到验证。 先列出2020 Q3 财报里非常关键的指标: ① 季度交付创新高,达到12206辆(ES8\ES6\EC6三...查看全文

回复@家驹Lawrence: 哈哈这么理解也没问题,不同的消费者有不同的需求。不过无论如何,bba 一个月照样能卖大几万台,蔚来这种所谓卖服务的车,也能卖5000台(还是产能不够的情况下),市场很大,只要找准目前群体的定位,总有机会。$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$//@家驹Lawrence:回复...查看全文

一个关于 $信维通信(SZ300136)$ 的大胆猜测: 机构与上市公司可能仍然在博弈定增价格,因此这段时间市值的动荡在所难免。 我们梳理下信维通信从年初开始发布定增的整个过程。 最近一次发布定增公告,是2020年9月份: 而本次定增追溯至最初,是3月份就发布公告了: 5月和7月时分别获得深交所和证监...查看全文

回复@大道-不简: 如果目前这个位置买入,确实要做好承受大幅波动的准备,如果有新投资者想建仓nio,要做好分批买入的准备。//@大道-不简:回复@Lucky_Ricky:Citron对未来没有实质的质疑,主要还是认为估值过高而已。查看全文

回复@Voui: 不排除,过几天$蔚来(NIO)$ 要发布财报,到时看看具体情况吧//@Voui:回复@Lucky_Ricky:说的太对了,不知道citron是不是有更深的目的查看全文

为何说Citron对蔚来做空报告非常空洞?

最近NIO股价到了50美元 以上,小鹏、理想的股价也在短期内翻了倍,“著名”做空机构citron发了篇报告,认为NIO的股价只值 25美元,报告放在了他们官网。(见下图) 这里,我就指出这篇报告的诸多错误,以及容易误导投资者的内容。 1,model Y 的定价会影响 nio的销量 下图为CITRON的原文: citron...查看全文

硬件用料方面省成本,当然能够更快的实现盈利,追求经营效率本身是好事,但不能过于极端,希望频繁断轴的事情以后不要发生$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$查看全文

回复@swaits: 就看谁的智能化落后了,接下来汽车领域的发展并不是能源的变化,更重要的是智能化。$特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $长城汽车(02333)$//@swaits:回复@Lucky_Ricky:5年内都能活着,10年后可能死掉一两家查看全文

在接下来10~20年你的智能汽车浪潮中$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 绝对有一席之地,因为市场非常之大,都能容纳彼此,这几家企业如果能存活下来就像现在bba在燃油车时代的地位一样,很多人总是高估了5年内的变化,却低估了10年甚至更长时间维度带来的革新。至于太纠结短期估价其实...查看全文

简单分享下我对 $鸿腾精密科技(06088)$ 的看法,一家生产耳机、lightning 接头、cpu插槽、sop封装测试底座等精密金属件的公司,这类产品主要是to B的,客户是apple等消费电子品牌,毛利率一直以来并不高,20%内。 旗下有belkin 这个专门卖充电头、充电线等配件的品牌,可销量一直一般般,综合了性...查看全文

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