数据方面，我就不重复了，许多朋友已给了详细的对比和解读。
我认为 $蔚来(NIO)$  接下来重点要在这些方面发力：

1，持续投入研发及改善用户体验，这是与其它电车品牌、传统豪华油车品牌拉开距离、形成差异化竞争优势的重要因素！

2，第二代自动驾驶（NAD）研发、目前NP和车机体验的持续打磨；无需盲目追求丰富的功能，而是达到即使NT2.0平台普及后，目前车机和NP和UI仍然是体验很棒的一款产品，足矣。

3，丰富能源网络建设，不仅是换电站+超充，更是与国家电网、南方电网、两桶油之间的合作，不仅提升用户体验，更长远的目标是推动我国建成基于清洁能源的电网体系。

回到蔚来具体的经营情况，这是我想说的：

1，目前手上有充足的现金+银行授信额度，不应为了盈利而盈利，没必要追求过早盈利。而更应该尽快建立更深厚的竞争优势，包括：用户体验和社区、加快换电站建设、产品研发，毕竟接下来3至5年里，不仅是新能源汽车快速普及的年份，也是新能源汽车的淘汰赛，我们将可以目睹5年内倒下不少的品牌。

2，对海外市场、入门级品牌的探索和尝试，持续拓宽发展的道路，也是不断抬高估值的天花板（可参考亚马逊）。

总体来说，这份财报虽然增长数据不错，但与最惨的2019年对比，当然显得好啦，实际上，作为投资人，更关心的是未来数年持续发展的动力，以及优势壁垒是否能持续（不要学某些品牌，战略路径两三年变一次）。蔚来按照自己的战略计划走下去就好！

短期市值有波动很正常，也受到大环境的影响（QE、通胀及加息），具体买卖交易的操作就见仁见智了，希望大家能找到符合自己的交易思路。原则上，蔚来是为数不多可以持续拿着的优质企业。但市场多数人往往是短视的，如果哪天蔚来为了迎合市场的短期需求，而做出在服务或产品的妥协，那才是应考虑是否卖出的时候。希望不要有这一天！

$山东威达(SZ002026)$ $宁德时代(SZ300750)$