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【面向全部车企!宁德时代将发布换电品牌 产业链或受哪些影响?】华西证券研究认为,换电目前存在的不足包括:换电站建站成本剧增、设备可靠性和电池一致性不易保证、技术标准不统一、不易整合协调各方利益等。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示:“电池供应商布局换电业务,需要考虑经济效益。当前,换电领域的商业模式不算明朗。就现在来看,除资金较充沛的‘宁王’外,其他电池厂商布局换电业务的可能性也许不大。”

全部讨论

高扬的涨停小螺旋2022-01-16 19:45

任何行业发展到一定时候肯定都是要出标准的,就算企业不去做,国家也要去做。规范好一系列尺寸,大家都按标准去做就行了,就像纽扣电池CR2025、CR2032就是标准,不去规范的话可能。CR2026、CR2027、CR2026.5都有人去做。

SMALLMAC2022-01-16 15:31

$宁德时代(SZ300750)$ 完全有这个能力制定标准,纯电车除了比亚迪,基本20多万纯电车高端电池都是他产的,要定标准不是轻而易举的事。

Matt_yuqin2022-01-16 15:11

协鑫能科就是主打换电

慕陶生2022-01-16 13:04

能源革命!可能革的不只是石油煤炭的命。

五云潮流2022-01-16 12:42

这是个新思路,耳目一新啊。

座椅蛀虫2022-01-16 12:27

威达占股比例比宁德也就少了2%

SMALLMAC2022-01-16 11:43

算了吧,这个大头参与者是武汉蔚能,蔚能大股东是$宁德时代(SZ300750)$$蔚来(NIO)$ ,所以换电最利好的就是宁德时代和蔚来,其他股票还是别蹭热点了。

慕陶生2022-01-16 10:56

电动车以后就是个移动电站,一百多度电能,车子开到个山清水秀的地方,电磁炉电烤箱电水壶做美餐。空调暖气电褥子美美睡一觉。晚上室外 照明 投影 音响 玩个痛快。自由职业不用坐班的爽死了,连房子都不用买了。

Dwnt2022-01-16 09:13

$山东威达(SZ002026)$ 是会起飞还是受到压制?

成逸2022-01-16 09:11

换电就是再造一个宁德时代,冲鸭