沈的力量

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回复@无量生: 按照以往，要到8月份//@无量生:回复@沈的力量:振华什么时候分红呢

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回复@南立浩: 嗯，这个中报至关重要//@南立浩:回复@沈的力量:这个这两年每年都有提，对股价基本没影响，主要北美市场对振华影响太小了，而且法令能不能完全执行还另说。但振华想要起来还得靠业绩，等中报和三季报吧

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$振华重工(SH600320)$ 怎么今天都在说港口起重机加税，不是早就加了吗。个人觉得只要不是对振华一家企业加税，就没什么问题。管理层也说了，国际上竞争公司没什么问题，就怕内卷

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在A股是能讲逻辑的，但不能太多

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给特定对象发数字货币，比如说大学生年轻人，有孩家庭

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回复@风雨狂客: 最主要的原因当然是行业转暖，从合同负债，毛利水平，现金流就可以看出。还有结合最近完成股权激励和核心媒体对公司专题报道可以预测公司业绩不会太差//@风雨狂客:回复@沈的力量:请教下，这种逐渐改善的原因在哪儿，有哪些迹象能够体现啊？非常感谢

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回复@夜色无涯: 盈利能力比较差是造成公司长期市场形象比较差的主要原因。不过，从种种迹象表明，这种情况在改善//@夜色无涯:回复@沈的力量:主要是缺少确定性的盈利单品，现在港口机械都是价格战

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同转型夹头，也遭受了从业来的最大额度亏损。老婆说在A股就不能夹头，我没有反驳，默默的继续研究公司，研究市场，我知道这才是长久之路。

六月总结与展望

恐怖的“六绝”总算结束了，各位振华重工的战友安好？整体振华六月表现打分的话打六十分，及格。在没有护盘资金关照的情况下勉强顶住了大盘连续下跌，技术上在中期重要支撑3.3附近暂时止住了，量能上温和缩量。但是比起其它跟它相关的造船，港口和机械出口板块是略显疲弱的，说明还没有实力资金进...

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回复@天空999: 许老板为你点赞//@天空999:回复@萌T_2024:股息率是最能反映基本面的数据，没有之一。其它的数据都有可能造假，唯有股息率无法造假。

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同龄人，前两年投资不顺，也想创业折腾，然上下打量了一遍，除了二十多年的投机经验无一技之能，和自己和解，继续在这泥坑里摔跤吧

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双休和八小时工作制严格执行好

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回复@郡投007: 其实扣除近200亿的合同负债，债务还不算失控//@郡投007:回复@沈的力量:这些都做了，剩下难啃的债了，看现金流每年多出50亿。还债年均30亿看，三年降低100亿。

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回复@股市小散-甲: 是的，毕竟近几年年能够确定增长的企业还是不多的，但是公司长期市场形象太差了，资金不太愿意过多介入。//@股市小散-甲:回复@沈的力量:感谢分享，确实管理层的进取心看起来不太强…但是这个行业略有壁垒，且相对小众，竞争比起电车，新能源还是不同日而语…
营业额已经连续...

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回复@郡投007: 这个今天没说，不过以前说过通过股权再融资，或者债务证券化，卖资产等手段降低债务比率//@郡投007:回复@沈的力量:看长期应收还有20，估计就是这个了。有没有说港机寿命，还有债务优化200亿债务，近几年会减少多少？

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回复@南立浩: 已经在做了，包括自动化码头//@南立浩:回复@沈的力量:我查了一下他们的母公司都是三一集团，而且三一重工好像确实有可能也做大港机

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回复@南立浩: 跟三一重工没关系吗？//@南立浩:回复@缘缘yuanyuan:三一国际吧，做小港机的，和三一重工貌似不是一家

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回复@南立浩: 包括，但不限于//@南立浩:回复@沈的力量:海工装备的坑说的是jsd6000吗？这个船最早是造给英国船东的，结果人家不要了，好像振华还赔了钱，前几天说租出去给意大利船东了

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回复@南立浩: 不客气，一起交流交流//@南立浩:回复@沈的力量:我已经不知道多久没在振华的讨论区看到有营养的帖子了，感谢楼主的分享

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回复@夜色无涯: 嗯，总体是面对竞争公司没有底气//@夜色无涯:回复@沈的力量:我知道阿，三一已经做到工程机械第一时振华重工是港机行业的第一，振华的利润也不高，现在三一要发力海工振华有竞争压力才开始股权激励，可见国企有多拖拉