很多人看了极氪001发布后觉得汉要凉凉，我觉得未免太韭菜玻璃心了。

不能否认极氪001确实很有亮点，但你要说这车销量能把汉干翻或者从月销10000打到5000，我觉得是扯淡

首先，之所以能够成为国产B级车首款月销的产品（包括所有燃油车型），它所吸引的用户绝不仅仅是为了尝鲜电动车科技感的那批新潮人士。许多车评人吐槽的偏传统的内饰设计（突出豪华感），相对保守的外观设计（中庸的审美观），科技辅助驾驶体验的薄弱（偏传统车的驾驶体验），包括舒适取向的驾乘感受，其实让汉的受众群体更广，年龄层跨度更大，宜商宜家。反观极氪001，尺寸更大，外形更加个性，价格门槛也相对更高，受众群相应就更小。大众CC也比迈腾漂亮，但销量能有一个零头吗？同样偏个性的小鹏P7可能更受影响。

第二，刀片电池，我不知道买汉的人里面有多少人是为刀片电池的安全性买单，但很明显，这个比例不会太低。

第三，从价格带上看，汉受到影响的只是顶配车型，我知道汉的顶配卖的不错，估且按月销3000来算，考虑到前两个因素，有可能会被极氪冲击的销量撑死也就1000-1500 。极氪001选配几项下来实际肯定去到30w+。

第四，即便被冲击一千多辆，难道byd没有后招吗？ 最傻最有效，降价完事，简单粗暴。就这？当然还有王炸！ 汉Dmi出了吗？还没。可以出吗？当然可以！而且分分钟！ 那汉DMI 可以弥补那1000多辆吗？！ 你们说呢？ 汉Dmi 一出，慌的是不是就应该是雅阁凯美瑞亚洲龙了呢？$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$