提车4天,腾势D9的缺点总结,腾势N7可能也有。

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如果高端需要讲究细节的话,那腾势还有很远的路要走。公司买了台腾势D9,两驱高配,用了4天跑了快400公里,发现腾势D9的缺点好多,细节很多地方不到位,我总结了一些,供厂家升级、网友购车参考。关于手机APP的部分,可能也是腾势N7的缺点,毕竟用的同一套APP嘛。#腾势D9# #腾势N7猎跑SUV# $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份-R(81211)$ @一路向北BYD @痛快舒畅 @老房子专业韭菜

1.手机App只能远程关窗,不能远程开窗,不能远程通风。这个功能Tesla的APP有,特别是新车的味道大、有人吐在车上、车上吃了方便面或螺蛳粉等情况下,超级实用,腾势APP没有;

2.手机App上的远程闪灯鸣笛,该功能主要用于停车场找车,Tesla是在手机上点击一次响一次,D9是点击一次持续鸣笛,而且没有停止按钮。车在公共场合持续鸣笛,谁都觉得尴尬;

3.手机App上的开锁、闭锁,设计感较差,车门状态、车门开、车门关分别在三个地方,而且状态查看和控制还不在一个页面上,Tesla的APP一个按钮搞定车门控制和状态,更加清晰明了,这个侧面说明腾势在细节方面差距还很大;

4.没有P档解锁功能选项,很多车都是挂P档直接解锁的(比如Tesla)。D9行驶一段时间后,侧滑门锁止拨片自动锁止,挂P档驻车,还需要驾驶员手动操作一下解锁按钮才能解锁,不然车子内外都打不开那个侧滑门。既然有行车自动落锁这个可选项,建议增加P档自动解锁这个可选项,兼容部分用户的使用习惯;

5.智能上下电的缺失,王朝的汉唐系列都标配智能上下电功能,宣称更加高端的腾势却缺失,我才开了3天D9,已经N次忘了熄火就下车了;

6.遥控车辆移动功能,授权的驾驶员账号没有,只有主账号有这个功能,这么大的车,在停车位狭窄的地方,遥控车辆移动相当实用,为何不给授权的驾驶员这个功能呢,夫妻用各自的手机开车,总有一个人用不到这个功能;

7.音乐APP的集成,众所周知,QQ音乐和网易云音乐的市占率最高,D9偏偏集成了一个酷狗,酷狗都是免费的,QQ音乐和网易云音乐是会员制,比亚迪是觉得用户都掏不起那个音乐APP那个会员费么,才集成的酷狗么;

8.手机APP不能开侧滑门,因为手机能开车,且物理钥匙只有一个,驾驶员已经基本不带钥匙,给客户开车门是一个司机的基本动作,司机去接个客户,一手帮客户拿着行李,快到车前几米时,按一下手机自动开启侧滑门,多有仪式感,给客户的感觉也应该是棒棒的。D9用户手册上有很多种开门方式,但是最基本APP远程开侧滑门不支持;

9.腾势D9的“远程高温杀菌消毒”功能,我在被授权的驾驶员的手机APP里面没找到,只有主账号手机APP才有,为何不开放给授权的驾驶员这个功能呢?夫妻用各自的手机开车,总有一个人用不到这个功能。因为没有远程降窗通风,远程高温杀菌后,要人跑过去开窗散散车里的空气。

10.ICC智能领航能力较弱,曲率稍微大一点点的弯,都过不去,更可怕的是,ICC智能领航自行退出时,没有任何提示,相当于你请了个助手帮你辅助驾驶,当他遇到搞不定的情况时,默默地突然就撂挑子不干了,你在观察路面的同时,还要时刻关注这个助手是不是在工作,很累;

11.座椅、后视镜、音乐、香氛没有记忆功能,不能跟随APP账号联动,听说高配有2档记忆,但是也不能跟随APP账号联动,香氛是每次启动后需要重新去打开。Tesla在4年以前已全系标配多账号座椅记忆、开门自动匹配功能,谁的手机解开的车锁,就把座椅模式、音乐播放清单这些自动设置成该手机用户的模式,彰显高档的D9商务车,2023年了,顶配才有2档记忆,而且切换模式时需要到一堆菜单里面去翻,不能盲操。管中窥豹,腾势的软件集成能力真的很弱;

12.那个冷暖箱(现在不叫冰箱了),简直就是摆设,基本不制冷,而且热风吹到座椅上,让人十分难受;

13.方向盘按钮容易误触,因为是虚拟按键,我好几次按喇叭,触发了音量调节功能,如果是左手按喇叭,可能容易触发ICC开关,导致用户在不知情的启动智能领航,有一定的危险性;

14.中排座椅调节,没有实体按钮,不能盲操,没法躺着闭眼把座椅调节到合适的角度,需要反复起身调节,物理钥匙也不能盲操,不能手插在裤兜里就打开需要打开的侧滑门,对搬东西不友好;

15.主驾不能躺平,如果家用的话,就是说开车的爸爸妈妈没法躺平休息,中排腿托也不能完全放平,如果第三排需要放倒的话,请记得先跑到第二排把座椅往前移;

16.主副驾没有腿托,比亚迪的唐DMP,一款偏运动风格的车,主副驾都有腿托,D9是更高端的商务车,主副驾缺失腿托;

17.主副驾的门不好关,不容易关紧,改装市场可以加个电吸门锁可解决;

18.新车味道大,刹车点头现象严重,味道+点头,容易让人头晕、恶心,产生不适;

19.D9送的充电桩需要刷卡或微信小程序操作才能充电,不能即插即充,这个对有独立封闭车位的用户(别墅、企业内部园区)很不友好,我的充电桩还没报桩,该缺陷还未经过我核实;

20.小桌板,D9全系没有,传奇E9、GL8艾维亚、岚图梦想家有,出门了临时办个公或给小朋友临时写个作业,很需要的需求呀,但是D9全系没有小桌板;

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总结起来,感觉腾势D9这个车啊,听上去、看上去很牛B,实际开几天,在细节方面,需要修炼的地方太多了。 对了,今天N7发布上市呢,不知道腾势N7也有上面的一些缺点么,拭目以待。

车辆图片如下,由于是实话实说,车牌我就不挡了。

全部讨论

2023-07-03 15:53

有些点确实是,但你信不信,有些你说的功能改善在别人那里就不愿意改,实际上每个人的偏好都不一样,车不是给你一个人定制的。特别是通篇读下来,感觉你默认特斯拉的方式都对,腾势怎么都是错的,我对你的客观程度持怀疑态度

2023-07-03 15:40

400公里就能体会到这么多,说明你日常是一个很注意细节的人。你说的这些问题基本都存在(虽然部分主观),好多问题甚至是可以简单解决的,我预计等N7发布会统一升级一波,到时候再看看。

2023-07-03 15:58

1.手机App设置了远程开窗按钮,有几次没看清误点了,钱包被人拿走。腾势D9就没有,很安全。
2.手机App上的远程闪灯鸣笛,该功能主要用于停车场找车,Tesla在手机上只能点击一次响一次,我找车半天,得一直点击,太费事,D9就挺好,是点击一次持续鸣笛,直到我找到车,解锁之后就停止鸣笛了。
$比亚迪(SZ002594)$ 我仿照楼主体重新拟了一份,感觉立马高端了?

2023-07-03 16:24

所有你是脑残加智障吗?

2023-07-03 23:11

开了4天,你的每条评论都得找点不足,讲真的,你不像是车主。短短时间找到这么多缺点,你是一个很细致的人,细致的人居然在买车后才发现的这些你认为的问题,而且刚买的车,找缺点直接找20条的,这样的人真不多见啊

2023-07-03 16:08

用惯了苹果的人怎么都不习惯安卓,就开窗通风一点,外界空气就那么干净卫生?app上一键开启空调打开绿净不比开窗又安全又干净?

2023-07-03 20:59

我猜想,你说的这些功能,劳斯莱斯也不会全满足。

2023-07-03 20:22

仅仅跑了400公里,就找出这么多问题,可见是一个非常仔细的人,在生活中定是追求完美。我觉得比亚迪应该雇佣楼主,专职试驾,找出问题并不断修正进步

中肯,比亚迪如果后劲有问题,就是车机和细节。国内新能源汽车不要乱改,首先把特斯拉的功能移植了再创新。

2023-07-04 11:42

车子行驶操控有问题没?转向,刹车,动力都怎么样,想搞一个