$比亚迪(SZ002594)$ 颜值也是第一生产力。
技术当然更是第一生产力，但除非断崖式领先的技术像仰望U8，锦上添花式的技术领先，哪怕领先两代，颜值不合市场之眼，依然无法打动用户买单，不用点名是哪款车了吧。就像找对象娶媳妇，大多数人是选时尚漂亮，身材优雅的本科生，还是选颜值一般的博士生。对于比亚迪来说，技术自然处于优势，但畅销的车型颜值都不差，唐汉是王朝系列的帅哥靓女，销量经久不衰，宋PLUS（海洋）和宋PRO，元PLUS，元UP，海豚，D9等那个都是灵动优雅，相貌不凡，获得市场青睐。那些车型销量不佳，颜值大家都看得到。关于比亚迪家族化“龙颜美学”和“海洋美学”，个人认为，王朝系列“龙颜美学”的胡须属于神似，是抽象之美，可以产生多种变种演绎，适合作为家族化设计语言，就像大众的家族化前脸，每款车近看都不相同，但远看都神似。海洋网家族化的“海洋美学”，表现在前脸带下眼帘的犀利大灯，它不属于抽象而是属于具象，更具有个性化的特点，而个性化更适合用在一款车上，比如海洋网原型概念车Ocean-X，车身外形线条流畅，尾灯舒展优美，前脸大灯个性独特，极具辨识度，对于的是还原度较高的海豹车型，不失为上乘之作，但在Ocean-X概念车中犀利的前大灯，并不是最出彩之处，也不具有丰富的美感，只是具有个性化和辨识度而已，把这样的前脸大灯作为海洋网家族化美学语言并不合适！从海豹以后推出的海洋系列车型中，前脸颜值好不好看大家都能看到。而比亚迪官方反而把这个海洋网家族化设计语言延伸到腾势N7和仰望U7/9上，不得不让人遗憾啊！比亚迪具有典型的“理工男”作风，在技术上，在逻辑思维上，在发布会上，都是一丝不苟，刚正不阿，但在市场审美上，确实有点不足，这是事实必须得承认，更要及时调整和改正。和技术一样，颜值也是第一生产力！
