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特斯拉维权车主一家人接受采访,都是狠角色,真是“有多大脸,现多大眼”
转自:新八零后视界

媒体越来越有意思了,4月19日,特斯拉女车主大闹车展后,媒体迅速跟进,尤其是在20日,官媒出来表态后,全媒体更是万炮齐发一发不可收拾,有意思的是,所有媒体都在指责特斯拉,却无人关心证据何在

之后,在特斯拉平静的拿出事故车辆的“黑匣子”数据后,整个媒体,突然间哑火了,死一般的寂静,就好像什么也没发生一样。

然而,事情又有了新的进展,维权女车主接受了最新电话采访。这是关于车主以非媒体人的身份,如何能在媒体日进入车展的首次采访,也是车主自维权以来,第一次面对媒体吞吞吐吐,没有了以往的气势。

我的身份有点特殊,我用的临时身份证,我是找到了会场的工作人员,然后亮明了我的身份,我是以……嗯……就是……在那个工作人员的带领下进入的会场”

这就来问题了:车主找到会场的工作人员,亮明身份?亮明什么身份?亮明身份证吗?后续的记者也说了,媒体日只有四种人可以进入:厂家,记者,安保,车展工作人员

很显然,车主不是这四类种的任何一种。那么谁会有这样的意愿和能力,为车主提供假工作身份,帮助车主混过此次号称史上最严安保的会场呢?

接着,车主在记者没有任何质疑身份的情况下,说了后面的话:

你想如果我是伪造证件或者是违法的情况下进入,那……嗯……上海的警方,他们肯定也会做一个认真细致的一个全民的调查,我是通过实名认证,光明正大,合理合法的进入到会场的。但是我现在也不想给会展的主办方带来一些麻烦

车主这段话是有明显的逻辑漏洞的,车主故意在强调是用自己的临时身份证,这一点应该没错,但身份证仅仅是个人身份证明,而非工作身份证明。

所以,车主是在故意用个人身份证,来混淆工作身份证的概念,可以肯定,凭身份证是不可以在媒体日入场的。

既然是:通过实名认证,光明正大,合理合法的进入到会场的。为何还要担心“但是我现在也不想给会展的主办方带来一些麻烦”?会展的主办方会有什么麻烦?

再来看看车主在自己的抖音账号上展示的入场证件”,在画面中,出现了厂家貌似“伟巴斯特”的工作身份。然而,“巴思特”却写成了“巴斯特”。

通过以上车主的自述,以及工作证信息的展示,可以得到出以下结论:

第一:可以证明,车主的确是利用虚假的工作身份信息混入的。(毕竟她不是“伟巴斯特”的工作人员)

第二:她使用的,也不是伟巴斯特厂家提供的工作身份信息,否则,“伟”字不可能会写成“韦”,如果是伟巴斯特厂家帮助她混进来的话,那么误用“巴斯特”的信息,是无法通过安保系统的。

第三:在网上搜索,根本没有“韦巴斯特”这个厂家。那么,能让错误的厂家身份进入会场的,也就只有会展的主办方有这样的能力了。

这就不对了:其他媒体人或厂家,都是凭证件自己入场,为何亮明身份的车主,还需要有工作人员带领下才能光明正大合理合法进入?工作人员为何要特别带领车主进入呢?

而最最关键的问题来了:

越来越清晰了,既然车主是亮明身份,光明正大合理合法的进入会场,为何还要担心会给会展的主办方带来麻烦。

使用“韦巴斯特”身份的车主,不担心会给“伟巴斯特”带来麻烦,而是担心会给会展主办方带来麻烦。似乎有一种不打自招的赶脚了。

也的确,毕竟有能力修改会展安防系统白名单的,肯定不是“伟巴斯特”。

这也解开我之前两篇原创中,对车主顺利通过安防,可以穿着明显标识的T恤不受安保质疑,还能顺利找到车位的疑问。

我们再来看看车主的丈夫怎么表演吧:当车主站在车顶大闹被警方带走,车主丈夫谎称车主怀孕三个月,经警方核实,车主没有怀孕。面对自己的谎言被戳穿,车主丈夫还振振有词,质问媒体:我为了保护她,说她怀孕了,有什么错吗?并称之为:这是“很本能的一种保护意识”。撒谎竟然成了:很本能的一种保护意识???

车主被拘留后,车主的丈夫还在接受采访时,大言不惭的说:我们一直都是在合法的维权。

我也是醉了,你媳妇已经因“合法”拘留5天了,你还好意思说:一直都在“合法”维权??

更令人蒙圈的是,车主强调并质疑特斯拉为何不提供行车数据,而当特斯拉在强大压力下,公开了行车数据后,车主丈夫却在第一时间向媒体说:特斯拉侵犯了的自己的隐私权。大哥你到底要闹哪样???

据此,这一家人,通过不同的表达方式,已经充分展示了自己的谎言,并在撒谎后,能够浩然正气的质问:这有什么错?

最后再来看看,发起这次“维权”最直接的当事人,车主父亲(事故时的驾驶者)的描述:

当记者问:事故前,车速多少?车主父亲说:六七十公里。(事故所在国道限速80公里)

当记者再问说数据显示,说的是118公里时,车主的父亲回答时,口气突然低了很多“我感觉没有这么快”,远不如刚刚的理直气壮了。

至此,我们看到,这场轰轰烈烈的维“权”,竟然来自:我“感觉”

事故后,在警方出具的事故责任书中,明确认定是由于车主父亲没有保持安全距离,而承担事故的全部责任。

而仅仅依据:车主父亲“感觉”刹车失灵,在没有任何第三方鉴定证据证明,的确是“刹车失灵”的情况下,车主在家人的支持下,在会展中心的工作人员的帮助下,上演了前无古人的“维权”事件。

那么,到底是谁授意会展主办方的工作人员,在车主亮明身份后,带领车主光明明正大的进入会场的?

这个授意者,为何要帮助车主伪造身份进入车展“合法维权”?看来车主的确不是一个人在战斗!

正如车主所言,这个问题留给上海的警方,他们肯定也会做一个认真细致的一个全民的调查。

维权没有错,但维权的前提是的确有权,也就是确实证明了对方侵权。如果连侵权的证据都没有,还能叫维权的话。那么,碰瓷又是什么?

想想这一家人的表现,不禁令人不寒而栗,在强调诚信的文明时代,撒谎竟能如此自信满满,理直气壮,到底是什么样的成功经验,给予他们必胜的信念?

很不幸,这场闹剧遇上了硬主了,马斯克回复称:不关心如何操作公关舆论,迎合大众,而是把精力和财力专注到产品上。

至此,闹剧已经演不下去了,真是有多大脸,现多大眼。

可以看出,这一家人也的确是狠角色,肯出最大的丑,不给自己留一点后路。

我们相信:只有在潮水褪去后,才知道谁在裸泳。

全部讨论

一把梭十年2021-05-09 08:26

说的没错,这次事件暴露出来的重大问题是,在道路安全这方面,国内没有一个可以说话算数的权威机构!

一把梭十年2021-05-03 17:54

只有完全不知羞耻的还在努力完成KPI…

机器瞄2021-05-03 17:44

的确特斯拉数据一出媒体都集体哑火,新华社也没声了,留下自媒体在风中独自凌乱

价值投资者kk2021-05-03 15:20

最近喷子们确实安静了不少,不过在官方不会给出鉴定结果的情况下,这起闹剧大概还会有两三个月的影响。这期间会有很多人歧视特斯拉车主,大家顶住

一把梭十年2021-05-03 11:55

细思恐极。

zmmnnb2021-05-03 11:20

可悲的是,还有一帮没脑子的打着各种旗子为这些个不要脸的摇旗呐喊

aafuu2021-05-03 10:38

这家人现眼到这个程度,已经没有人可以丢了