至少从AutoPilot 2.0硬件使用的芯片上来看,Drive PX2芯片并不具备真正Level4级别的运算能力,特斯拉基本上算是被NVIDIA忽悠了。从目前的Model S和Model X使用的博世的EPS转向来看,也不具备任何安全冗余的能力。好在新的财报中,Elon承诺给购买完整版AutoPilot 2.0的用户免费更换全新的AutoPilot 3.0的硬件。这也侧面了印证了我对于AutoPilot 2.0的判断,顶多Level3。这也反映了特斯拉真是个好公司,没有选择装傻,而是用免费更换硬件来解决。最后一点我还想不明白,转向的安全冗余目前AutoPilot 2.0的存量车如何实现。
雪球转发:0回复:8喜欢:18
引用:
李总,关于特斯拉的自动驾驶想请问一下,6月马斯克曾在推特宣称特斯拉将在八月实现全自动驾驶,而你此前表示特斯拉的自动驾驶已经掉坑里了。我相信你的判断一定有所依据。所以想听听你对此具体的分析。如果特斯拉的自动驾驶确实已经掉坑里了,那么马斯克那样宣称,岂不是自欺欺人了...

全部评论

对数资产2018-08-06 08:56

评论已被删除

江涛2018-08-06 08:51

雪球问问2018-08-06 08:49

我刚打赏了这条评论 ¥6.00,也推荐给你。

stanleycao2018-08-06 06:48

评论已被删除

3800的咆哮2018-08-06 06:41

准备在新西兰买个model3 是不是不要加autopilot了..