转发一个2016年的内容。查看全文
理想ONE就是自带60kw充电桩的纯电四驱SUV,你想去哪里去哪里,一辆彻底告别里程焦虑,完全自由的智能电动车。//@大苹果的飞飞:理性one车友群里有一个X的车主也有类似的评价。很多人对增程的理解度太低,想当然认为这是电不足时靠燃油发动机驱动前进,还认识不到这是一台前后双电机驱动的电动车,无...查看全文
回复@大苹果的飞飞: 感谢你的选择。很多朋友都是家里同时拥有Model X和理想ONE,现在都是X在家一直放着,目前Model X的车机就是个塞班的水平,又慢又难用。至于开着出去周边玩,更是毫不犹豫的用理想ONE。以上是良心话,我为此负责。//@大苹果的飞飞:回复@李想:我在雪球从五月底提车开始那天开始安...查看全文
特斯拉这股价的走势让我说什么好呢?查看全文
如果特斯拉是智能电动车里的苹果,那么国内还是会有华为、小米、OV的存在的。如果特斯拉已经上大学了,他们现在还都在上小学和初中呢。查看全文
至少乘用车我不看好燃料电池。战略选择上永远不要看日本,战术层面最该被重视和学习的首选应该是日本。能源路线是战略选择,战略选择应该是大国的事情。查看全文
$特斯拉(TSLA)$ 我在2016年对特斯拉2020年销量的预测还是比较接近的。2017年预测的不准是因为Model 3总装车间的全自动化给搞砸了,基本上耽误了一年。 我完全不相信什么传统企业发展电动和智能化后特斯拉就没戏了的说法。 小型机企业挡不住微软和Intel,诺基亚摩托罗拉挡不住苹果、华为和Google,...查看全文
回复@李想: 我在2016年对特斯拉2020年销量的预测,还是比较接近的。2017年不准,是因为Model 3总装车间的全自动化给搞砸了,基本上耽误了一年。//@李想:回复@玩石:我觉得特斯拉可以看到3000亿美金。 明年可以销售30万辆车,20万辆Model3和10万辆的ModelX和ModelS。2020估计有50-60万辆。 当自动驾...查看全文
回顾2016年。//@李想:我们的SUV使用的增程混动的模式。我们并不在意能源是什么,我们最在意的是电机驱动,只有绕开自动变速箱,利用电机驱动,我们才有机会做出最顶级的车。所以能源的供给是锂电池,还是锂电池+油箱,我们并不想成为一个化学能源企业。未来几年,...查看全文
回顾2016年。//@李想:我觉得特斯拉可以看到3000亿美金。明年可以销售30万辆车,20万辆Model3和10万辆的ModelX和ModelS。2020估计有50-60万辆。当自动驾驶大量普及以后,就更有意思了。自动驾驶的智能电动车,将会是人工智能的最大商业应用。我也一直以为传统汽车醒悟过来可以快...查看全文
回复@概率王子: 不懂深入骨髓的了解技术架构和逻辑,是没有任何可能搞出好的硬件产品的。这个世界上没有这样的先例,每一个好的硬件企业,创始人都必须深入骨髓的了解技术架构和逻辑,只不过不需要动手设计硬件、写代码罢了。//@概率王子:回复@概率王子:@李想 李总,你开始选择的小而美和最后确定...查看全文
先研究一下电芯、模组、PACK、BMS、电机控制器、驱动电机、电压平台这些最基本的部分是如何工作的,再来做产品的定义。想要设计产品,基础的知识是不能缺失的。查看全文