李想

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李想回复的提问

李总,我个人觉得了ONE这个车很不错,当时也有朋友想换车,我也推荐给了他,他说整体都很好,就是有一点难住他,一个纯新的汽车企业造的第一辆车(这个第一辆不是指下线的第一辆哈),肯定会有各种小问题,比如驾驶舒适性(我开第一辆车就是个世界知名老车企的一款新车,驾驶一个...查看全文

他的全部讨论

$理想汽车(LI)$ 由于证券监管的原因,我过去在雪球上说话太直来直去的,很容易被别人断章取义的利用。IPO以后该账号我就停止使用了。由于我个人特别的喜欢雪球,所以仍然会以小号来继续使用雪球。感谢 @不明真相的群众 。大家以后也不用再 @ 这个帐号了。最后,以这个账号感谢雪球的朋友们!查看全文

我们所有的车主几乎有一致的答案:开了理想ONE以后,再也不愿意开自己家的燃油车和电动车了。我觉得这个答案就足够了。查看全文

因为研发难度至少提高50%,产品好还必须是BEV的架构,ICE的架构可用电池太小,体验会非常差。总之,要么产品上增加难度解决充电的问题,类似中型电池的EREV;要么服务上增加难度,建超级充电站、换电站等,解决外出和长途的充电问题。EREV本来就是特斯拉的两个选择之一,你去看硅谷钢铁侠那本书,...查看全文

达到你的要求大概需要400-500kW的充电功率,基本上是【超高压平台+储能充电站+5C倍率的固体电池组】,我预估在2030年具备初步的规模。当然,如果技术真的可以解决,你更应该担心一下现在这些100kW的快充桩,以及1C充电倍率的这些350V-400V电压平台的电动车。这些落后的充电桩和充电速度慢五倍的车...查看全文

$特斯拉(TSLA)$ 谁是中国的苹果?Apple China。谁是中国的特斯拉?Tesla China。[赞成]查看全文

转发一个2016年的内容。查看全文

理想ONE就是自带60kw充电桩的纯电四驱SUV,你想去哪里去哪里,一辆彻底告别里程焦虑,完全自由的智能电动车。//@大苹果的飞飞:理性one车友群里有一个X的车主也有类似的评价。很多人对增程的理解度太低,想当然认为这是电不足时靠燃油发动机驱动前进,还认识不到这是一台前后双电机驱动的电动车,无...查看全文

回复@大苹果的飞飞: 感谢你的选择。很多朋友都是家里同时拥有Model X和理想ONE,现在都是X在家一直放着,目前Model X的车机就是个塞班的水平,又慢又难用。至于开着出去周边玩,更是毫不犹豫的用理想ONE。以上是良心话,我为此负责。//@大苹果的飞飞:回复@李想:我在雪球从五月底提车开始那天开始安...查看全文

回复@一朵梨花丫海棠: 已经开店了。零售和交付维修都有了,赶快去预约试驾吧。 查看图片//@一朵梨花丫海棠:回复@李想:李总,石家庄开店吗查看全文

特斯拉这股价的走势让我说什么好呢?查看全文

如果特斯拉是智能电动车里的苹果,那么国内还是会有华为、小米、OV的存在的。如果特斯拉已经上大学了,他们现在还都在上小学和初中呢。查看全文

至少乘用车我不看好燃料电池。战略选择上永远不要看日本,战术层面最该被重视和学习的首选应该是日本。能源路线是战略选择,战略选择应该是大国的事情。查看全文

$特斯拉(TSLA)$ 我在2016年对特斯拉2020年销量的预测还是比较接近的。2017年预测的不准是因为Model 3总装车间的全自动化给搞砸了,基本上耽误了一年。 我完全不相信什么传统企业发展电动和智能化后特斯拉就没戏了的说法。 小型机企业挡不住微软和Intel,诺基亚摩托罗拉挡不住苹果、华为和Google,...查看全文

回复@李想: 我在2016年对特斯拉2020年销量的预测,还是比较接近的。2017年不准,是因为Model 3总装车间的全自动化给搞砸了,基本上耽误了一年。//@李想:回复@玩石:我觉得特斯拉可以看到3000亿美金。 明年可以销售30万辆车,20万辆Model3和10万辆的ModelX和ModelS。2020估计有50-60万辆。 当自动驾...查看全文

回复@不明真相的群众: 有这个产品吗?//@不明真相的群众:回复@李想:咱们开发一个产品,赌特斯拉2020年市值1000亿美元,你拿劣后,优先级只需要10%年化收益如何?查看全文

回顾2016年。//@李想:我们的SUV使用的增程混动的模式。我们并不在意能源是什么,我们最在意的是电机驱动,只有绕开自动变速箱,利用电机驱动,我们才有机会做出最顶级的车。所以能源的供给是锂电池,还是锂电池+油箱,我们并不想成为一个化学能源企业。未来几年,...查看全文

回顾2016年。//@李想:我觉得特斯拉可以看到3000亿美金。明年可以销售30万辆车,20万辆Model3和10万辆的ModelX和ModelS。2020估计有50-60万辆。当自动驾驶大量普及以后,就更有意思了。自动驾驶的智能电动车,将会是人工智能的最大商业应用。我也一直以为传统汽车醒悟过来可以快...查看全文

回顾2016年。//@李想:2020年实现200万辆我觉得有点难。吉利超越长城,成为民营中国品牌里的第一,今年就能兑现。吉利未来几年的底蕴明显好过长城。查看全文

回复@概率王子: 不懂深入骨髓的了解技术架构和逻辑,是没有任何可能搞出好的硬件产品的。这个世界上没有这样的先例,每一个好的硬件企业,创始人都必须深入骨髓的了解技术架构和逻辑,只不过不需要动手设计硬件、写代码罢了。//@概率王子:回复@概率王子:@李想 李总,你开始选择的小而美和最后确定...查看全文

先研究一下电芯、模组、PACK、BMS、电机控制器、驱动电机、电压平台这些最基本的部分是如何工作的,再来做产品的定义。想要设计产品,基础的知识是不能缺失的。查看全文

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