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回复@Liang_Tan: 对的,三个变量。新国标后的市场销量、锂电池车型的渗透率以及小牛电动在锂电池车型中的占有率。尽管三个变量不确定,但是小牛电动的销售预计容错率是很高的,这支持着2020年100万台销量实现的逻辑合理性。//@Liang_Tan:回复@Blake宜沣习习:我记得管理层好像在一次电话会上表示过,市场占有率肯定会下降的,这个和小牛定位有关,另外我觉得产能也有限制。
引用:
2019-07-30 15:39
$小牛电动(NIU)$ PO张券商研究所对于小牛电动的未来国内市场空间的预测。假设小牛能够保证27%的锂电池电动车的市占率,同时,锂电池电动车能够达到25%的渗透率,则2020年小牛的国内市场空间有233万台,远超过小牛自身计划产能的100万台。如果按照球友们讨论的,新国标严于预期,小牛电动这两年的业...

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Liang_Tan2019-08-07 10:02

原来小牛的主页上可以追踪到月度的开店数量,现在不行了

去吧屁卡丘2019-08-07 09:56

嗯 是的 年初没给销量指引 但是给了19年新增门店指引 可以间接计算销量增长 但是我觉得开门店不是那么好开 各方面限制因素都很多 而且经销商或者加盟商只有经济性满足了才有开店动力 这个真是要看市场变化

Liang_Tan2019-08-07 09:52

除了产量,小牛一个重点关注的指标是新开店数量,这个是直接影响销量的因素,我感觉还有大量未被满足的需求,但是需要有零售店落地。

宜霖Blake2019-07-31 15:42

对。每个人看待的角度不同,预期也不同。那么,届时就看各阶段报告能支持到什么程度。

去吧屁卡丘2019-07-31 10:48

逻辑很清晰,但我觉得2020年100万比较难达到,80万比较合理吧。我记得管理层说过希望未来2-3年保持50%-70%的持续增长,2018年34万,2019年看到50万,2020年看到80万。
19年的市场销量我觉得会下降,单纯的因为新国标的影响,至少上半年的市场销量是下降的,相对的锂电的渗透率肯定会上升,小牛18年销量在锂电市场占有率应该是30%吧,19年估计会相对下降。
产能我觉得不太会有限制,之前管理层说新工厂三季度会投产,年产能有70万,加上现有产能就有100万,至少2020年够用了,新工厂旁边还拿了一块地预计2020年建二期,100万产能,200万估计够近2、3年了吧。