长期减少,短期可不一定,今年因为很多劳动密集型企业外迁,很多农民工失业,供应增加很多,我问过很多快递和外卖、工厂临时工等,都普遍反映今年收入降低,但是还得干,因为活不好找,往年他们都是几个月不涨工资,就跳槽跑了
对于没有什么技能、资源的体力劳动者而言,快递员、滴滴司机差不多是目前能找到的收入最高的稳定工作了,比工厂流水线工人要高。这充分说明商业创新的成果:给消费者提供了更好的服务,给社会...
长期减少,短期可不一定,今年因为很多劳动密集型企业外迁,很多农民工失业,供应增加很多,我问过很多快递和外卖、工厂临时工等,都普遍反映今年收入降低,但是还得干,因为活不好找,往年他们都是几个月不涨工资,就跳槽跑了
监管很难把控尺度,通常也不能决绝问题呀,反而制造更多的问题,劳工组织的话更是把行业和劳工推向崩溃的推手,看看底特律就知道了。其实问问骑手们他们是喜欢现在的工作还是有更好的职位等着他们,答案是已经没有更好的选择了,谁不想事少工资高。最后引用哈耶克那句名言,通往地狱之路是由鲜花和掌声铺就的,希望我们不要把骑手的生活毁了。
一个销售,因为KPI高,需要陪客户喝酒才有可能完成,不然收入就会很低。喝醉了开车回家,结果发生交通事故,这时候我们是否要谴责公司呢,是否要政府部门介入看是否有违法呢?
道德永远是自我要求,法律才有强制性。
因为骑手违法交通跟公司的kpi是直接因果关系,而高事故率又与违反交通有直接因果关系,我觉得有关部门可以调查一下是否违法,我估计这要是在欧美的话,已经涉及巨额赔偿了