航空股的春天也许还很远，但是现在已经是深冬，从现在国内防控力度来看，2，3月份最困难的时期都压下去了，现在人人很强的防范意识情况下，疫情再次在中国进入冰川时代的概率有多高？从航班取消率和航班执行率的角度来看，国内流动性是逐级恢复的，道路虽然曲折，局部疫情爆发不可避免，但在强有力的管控下星星之火不足以形成燎原之势。站在投资角度，现在大概率是航空的底部，周期性更强的话可选三大航中的中国国航，毛利率高于东航南航5%左右。