能够在上涨中懂得“止损”,一定是经历过完整的牛熊市周期。这个道理“知易行难”。
从估值上看,静态PE仅有10,市净率也仅有0.86,感觉仍然属于低估。
从股息率看,目前股息率6.32%,虽然比之前有明显下降,但比起目前5年期定期存款3.2%-3.5%的利率,还是高出不少。
是否值得继续持有,我认为要看未来分红和未来市场对煤炭的需求。
先看分红,过往三年保持稳定在每股0.48元。
一般买“大秦铁路”的投资者,大部分就是看中其过往稳定分红,而且这个分红数额之前都用公告来确立。假设2023年分红能保持0.48元,则继续持有问题不大。
再看未来市场对煤炭的需求,煤炭的价格一般与原油价格正相关,目前原油价格由于受到国际经济不景气的影响,原油价格有所回落,未来煤炭的价格估计也会受压。假如煤炭价格回落,煤炭企业出于利润的考虑,估计会减少产量,从而可能影响“大秦铁路”的运输业务。
除了价格收到原油价格下降的影响外,还会受客户终端需求的影响。根据财联社报道:钢铁业已经出现大面积亏损。钢铁业作为以往的用煤大户,亏损必然会减少煤炭需求,从而也可能影响“大秦铁路”的运输业务。
有关本人对“大秦铁路”的跟踪,也可以参考链接:
补充说明:
1、以上观点难免有所错漏,请各位切勿对号入座,更不要作出任何投资决定!如有违反,风险自担。
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