五年一个周期

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哈稀价格目前己跌破去年的最低点$Marathon Digital(MARA)$ $CleanSpark(CLSK)$ $Cipher Mining(CIFR)$

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回复@不对劲了: 不晓得啊//@不对劲了:回复@五年一个周期:要二次探底了吗

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$当升科技(SZ300073)$ 好像一季度赚钱的就二家。当升、宁王。那么液态龙一、固态龙一！

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$CleanSpark(CLSK)$ 今天哈稀价格从20号的0.105下降到了0.058元。$Marathon Digital(MARA)$ $Cipher Mining(CIFR)$

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回复@高景气: 还要替代其他大厂，参考光模块的价值路径。//@高景气:回复@风口飞龙:前面有个人说的对，真回到赚20亿，也是等于自己替代自己，没什么意思了

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$当升科技(SZ300073)$ 中米投资理念完全不一样哈，tsla业绩很差但预期很好大涨、meta业绩很好但展望差一点大跌。是买未来还是买当下是一个大题目，显然中米的看法不一样。

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$当升科技(SZ300073)$ 这么大一个产业的关键技术节点突破，要放在米股巿场的话100亿刀起步。

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$当升科技(SZ300073)$ 关注市场主力对公司在产业关键技术节点突破引领产业新发展的前瞻性展望。

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$当升科技(SZ300073)$ 毛利率达15%，下降3个点。这个很赞。今年公司全面发力固态，这才是正道。

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$当升科技(SZ300073)$ 锂价从65万到一季10万，下降85%。一季度销售收入下降65%，销量大概有增长30%。看今年固态产能。

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$蔚来(NIO)$ 一直没想明白为啥公司不选择BaaS和电池买断不换电这两种模式。给市场二选一。2020年10月推出BaaS时资本市场的反应很正面。

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$当升科技(SZ300073)$ 量增抵消一部分售价下跌收入的减少。毛利率保持稳定。利润同比会有下降。关键看几百吨固态料的销售及市场状况。＂今年以来新能源车累计零售219.2万辆，同比增长31%；4月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆，同比去年同期增长29%＂

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回复@麻芸菊花藤: 但愿//@麻芸菊花藤:回复@五年一个周期:我预测蔚来的爆发应该是乐道汽车开售。之前李斌说乐道的成本比model3低，估计整车卖22万多，baas方案价格在16万多。要真是这个定价将绝杀。

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回复@量子态猫: 已出货几百吨//@量子态猫:回复@五年一个周期:难题到具体产品还是有一段时间吧

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客观上讲李斌还真没黑过电车友商

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$当升科技(SZ300073)$ 冲着＂公司研发的双相复合固态锂电正极材料、固态电解质产品，解决了正极与电解质固固界面难题＂这句话买的。知道这个＂难题＂一直是固态的困境。目前除了当升还没有其他企业有这个肯定的说法。看季报是否有更祥细的说明。希望央企不要骗我。

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$蔚来(NIO)$ 一直在等等，等了9个月。昨天入手，一下子轻松了。理论上电池越便宜用户选择换电的可能性越大，蔚来的财务负担也越小。

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$当升科技(SZ300073)$ 按定单生产，单价按成本定价，毛利率保持稳定。增长看收入，估值看固态。

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$蔚来(NIO)$　好像有了2020年的感觉，下单己成交。

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$当升科技(SZ300073)$ 央企公告一惯都严谨，看到近期的公告理解是固态工艺技术的重大突破。值得买一点。市场对这个技术突破目前还没有展开。＂公司研发的双相复合固态锂电正极材料、固态电解质产品，解决了正极与电解质固固界面难题。公司固态锂电正极材料采用特殊微晶结构前驱体设计，具有高安全...