如果用一个词来形容2019年的中国车市，那么“哀鸿遍野”绝对不是一种夸张的修辞。受政策变动、汽车消费动力减弱等因素影响，“销量下滑”成为多数车企的主旋律。
以最能反应市场变化和竞争情况的上险数量计算，这一年，中国乘用车市场的上险数量整体下滑了3.6%，不少底层玩家正面临着被淘汰出局的风险。然而在豪华品牌的细分赛道里，需求依旧旺盛。2019年的整个豪华车市场在年底实现了销量冲高，累计增长9.7%。而在此之中，沃尔沃更是以25%的惊人增速，一举跑赢了BBA，成为增长最为迅猛的豪华品牌。
不止如此，在销量上，2019年沃尔沃也刷新了历史记录，在中国大陆的销量首次突破15万辆，全球销量一举突破70万，连续第六年打破全球销量纪录 。
人们也许会惊讶，长期被外界赋予北欧低调简约风的沃尔沃，竟能够在车市寒冬中迎来如此迅猛的爆发。但若对沃尔沃的采购、研发、制造、销售和服务体系有所了解就会发现，如今优秀的成绩是十年来充分布局的结果。在当下市场下行的大背景中，精细化经营成为车企生存、发展的必要能力，而沃尔沃毫无疑问将这方面做到了极致。
十年体系发展，从瑞典品牌成长为全球车企
每当全球经济处于变革时代时，作为人类工业文明这顶皇冠上的明珠，汽车工业总是在引领人类文明的发展。从福特的流水线生产，到丰田的精益制造，不同时代的不同车企，都在为汽车产业乃至人类工业文明贡献自己的独特价值。而用了十年时间，在中国完成了从采购、研发、制造，到销售和服务的体系化布局的沃尔沃，为世界汽车工业与中国汽车工业的融合提供了范本。从2010年3月28日吉利正式收购沃尔沃乘用车业务至今，沃尔沃已一步一步从“偏安一隅”的瑞典品牌，成为真正有全球影响力的品牌和企业。
目前，仅在中国，沃尔沃汽车就拥有1座研发中心和1座设计中心、3家整车制造基地和1家发动机工厂，600多家供应商。该公司在中国的采购，已占全球总量的30%以上。
研发方面，沃尔沃汽车亚太区研发中心与瑞典总部没有壁垒，实现了全球三大研发中心（欧洲、美洲、亚太）的高效率共同研发，并让研发的资源和成果实现了实时全球共享，实现与全球市场协同效应的最大化。将来沃尔沃汽车亚太区研发团队将利用中国市场的经验，充分理解中国市场特色，实现全球和本土研发的融合与互补。
生产方面，沃尔沃汽车坚持“生产与采购集中化”原则，大力推进国产化进程，已经实现了S90、XC60、全新S60、全新XC40等车型的国产。同时，由沃尔沃汽车中国工厂生产的车辆出口遍布全球超过70个国家和地区，出口率近40%，开创了中国汽车工业全球化生产和出口的新时代。
而在销售和服务体系方面，截至2019年年底，沃尔沃汽车在中国共拥有销售展厅261家，完成升级的沃尔沃全球标准零售体验店（Volvo Retail Experience，简称VRE）达到226家。到2020年，沃尔沃的所有展厅都将升级为VRE展厅，以提升用户体验。
谈及沃尔沃汽车十年来的体系发展，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林曾有概括：“体系力让沃尔沃汽车实现了在采购、研发、制造、销售等各领域的快速发展，更为重要的是，它使沃尔沃汽车从一个瑞典品牌真正成长为一家全球性的企业，在以瑞典为核心的欧洲市场、以中国为核心的亚太市场和以美国为核心的美洲市场，都形成了健全的商业和工业体系。”
十年产品布局，从单打独斗到全军出击
对于汽车企业来说，拥有成熟与健全的商业和工业体系，制造出优秀的产品也是水到渠成的。从车型上来看，支撑起沃尔沃在中国大陆地区超过15万辆年销量的，是XC60、S90和XC90等爆款车型的畅销。具体来看，XC60销量达到62,594辆，同比增长28%；紧随其后的是沃尔沃S90，总销量为43,130辆，同比增长24%；XC90也表现不俗，总销量为17,806辆，同比增长21%。
从产品谱系上来看，随着2019年三款新车的发布上市，沃尔沃已成为为数不多实现轿车、旅行车到SUV全覆盖的豪华品牌。在优秀的产品力背后，具有柔性生产的整车平台架构不可或缺。而SPA架构，便是沃尔沃十年产品布局的核心。
2010年以后，沃尔沃汽车历时五年耗资110亿美元，开始对SPA架构进行投入，在产品研发、制造上下功夫。作为高度柔性化的智能制造平台，SPA架构赋予了沃尔沃产品更多优势。首先，SPA架构更强的设计属性，让沃尔沃汽车的家族化设计语言特征更明显。简单来说，SPA架构下的新车，能够让人一眼就看出这是沃尔沃的产品。更重要的是，这有助于让企业打造更具备量产车属性的概念车，让更多概念特征体现在量产产品上。
其次，好的质量是设计出来的。作为一款标准严苛的全球车型平台，SPA能够给予产品更高的品质。
第三，空间的可塑性。通过空间优化，SPA平台能够让产品在同等轴距下，拥有更广阔的内部空间。这尤其对于一直重视车内空间的中国消费者而言，可谓恰逢其时。
最后，实现整车的轻量化。通过小型化、轻量化技术，SPA架构让产品整体减重100-150kg。这不仅有助于减少消费者日常使用的油耗成本，还有助于减少车企制造成本，让其将资源投入到关键领域，提升产品品质。
作为沃尔沃工业体系的核心，SPA架构承载了多款沃尔沃全球战略车型的开发及制造。目前负责进军豪华车细分市场的沃尔沃汽车全新产品矩阵中，大多车型均出自SPA架构，结束了过去车型相对比较单一的局面。未来，沃尔沃汽车将基于下一代可扩展模块架构（SPA2）推出更多纯电动车型，全力推动下一个十年的电气化战略。
十年品牌建设，从领先安全到护我所爱
十年前，沃尔沃给人们的品牌印象，几乎都停留在“安全”上，但十年后提起沃尔沃，在安全之上人们看到了沃尔沃品牌的更多价值，比如健康、环保等等。
作为以安全为信仰的车企，沃尔沃对安全的理解与诠释也随着智能驾驶时代的到来，在坚守中不断创新、进步。这一次，沃尔沃依然用提早而全面的布局领先时代。除了在智能安全领域发力外，还开放了中央数字图书馆和安全测试数据，并发布“Care Key关爱钥匙”、增配驾驶员监控摄像头等系列举措，积极承担实现零交通事故的社会责任，让其以安全为核心的品牌内涵，在新时代得到又一次升华。
同时，在健康方面，出于对自然的敬畏和对生命的尊重，沃尔沃汽车持续用原发性的创新发明，从身体、心理和生态三个层面，引领汽车产品进入全面健康新时代。通过体验沃尔沃的产品人们不难发现，其在嗅感、触感、体感、视感和听感等方面，营造出的舒适愉悦的车内空间感受，特别是“新车无异味”一项足以让人叹服。
而在环保方面，沃尔沃为自己设定了一个“小目标”，在2040年之前将沃尔沃汽车发展成为全球气候零负荷标杆企业。同时通过全面电气化、全球化制造网络、企业运营、供应链以及原材料的回收和再利用等各项措施，降低对环境的影响。
守护车主及家人和交通参与人的生命、守护人与自然的健康，让人们看到了沃尔沃“享我所想，履责于行，护我所爱”所散发出的光芒。
岁月如梭，距离当年吉利技惊四座地坚决收购沃尔沃至今，已有十个年头。这十年间，沃尔沃从一家影响力更多在于北欧市场的豪华品牌，飞速成长为一家拥有健全体系化能力，真正具有全球影响力的豪华车企。更重要的是，沃尔沃的豪华基因与研发能力在此过程中在不断赋能中国汽车工业，为“中国制造”的品质提升，贡献着“北欧力量”。从国内制造的豪华汽车打开欧美市场可以看出，沃尔沃汽车所代表的中国制造，已经获得了全球用户的认可。
随着体系化能力的不断增强，相信沃尔沃会在21世纪的第三个十年迎来更平稳、快速的发展，对于中国乃至世界汽车工业，继续贡献自己的独特优势和力量。