这里我们看到稀土以后连运输存储的实现许可制度了,没有牌照别说去挖黑稀土了,你去开车运输稀土都违反法律法规了,这是釜底抽薪按照打击dupin的办法来打击黑稀土了。所以我这里我比较纠结的是氧化镝的天花板在哪里?下游企业的承接程度怎么样,按照现在的特斯拉,每辆特斯拉大约消耗氧化镝0.1千克,按照现在价格大概200元,如果涨1倍下游会是什么态度,涨5倍下游还能接受吗?这是个问题。$五矿稀土(SZ000831)$ $广晟有色(SH600259)$ $北方稀土(SH600111)$
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$五矿稀土(SZ000831)$ $广晟有色(SH600259)$$盛和资源(SH600392)$ 其实有件事情一直不是很明白,如果说,我说如果,重稀土跟烟草一样搞专卖制度,会对行业和相关企业有什么影响?哪位高人能说下哈。

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天边的那片云06-16 23:08

买卖股票是自由的,不看好不买便是

天边的那片云06-16 23:04

环境污染最重要的罪魁祸首是黑稀土,是发黑心财的那帮人

说点好听的06-14 23:27

这个制度15年就制定好了,现在才发布征求意见稿,看来是之前实施难度很大

乔尔-格林布拉特06-14 22:25

别瞎说

特斯拉拉06-14 21:54

缅甸的呢?