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$启明信息(SZ002232)$ 这么冷清的股,看股东结构,想必也没啥机构打埋伏(大部分机构马甲应该是高位接盘的,你看年报十大和一季报十大的变化便知道),这几天说几句有可能的风口。
首先:政策说适度超前建设数字基础设施建设,是启明的领域(什么工业AI平台啊,云服务平台啊,车联网平台啊等)。基础设施:那不就是指服务器+平台+大模型等。对于工业方向,工业母机(包括机器人)肯定都要比工业互联网牛。
其次,特斯拉是官宣和百度开展无人驾驶合作。而启明是官宣和百度有无人驾驶技术研究和储备的战略合作(言外之意:启明我也可以承接百度的外包,二道贩子)。今晚盘前特斯拉和百度股价走势都很牛。低位的路畅科技中海达下午最先启动。正宗与否不重要,重要的是资金选择的问题。
最后,这个公司这半年挂嘴边的就是531战略转型+人才储备,但董事长职务空缺。在一汽集团荣获一季度销冠的情况下(这货70%营收都源自于一汽及关联方,而且回款还需要催收,而且还在集团内部做几个亿的理财),居然还亏了(营收下降,营销费用+管理费用大增)。同比来看,人都丢完了。环比来看,貌似在减亏。但逻辑来看,这公司的管理转型还真是奇葩(年报营收利润双降,4季度出现业绩有史以来大亏,人均还涨薪8%,最费解的是他声称薪资和业绩挂钩,营销费用不断高增,全年一笔大合同也没签回来,莫不是都花销在宴请了集团领导。每个月的指标不用白不用)。董秘回答问题官腔不断。要么是对业务关系不懂,要么就是很懂在打太极欲盖弥彰避重就轻。
最坏的盘面已经过了,比如2600点时候他股价12多,杀微盘股,他股价12多,年报一塌糊涂,股价12多,一季报再丑也出来了(即便又很丢人)。你就是头猪,风口上也要起飞了。看大周期k线,一旦站稳16,自然有专家来吹风,比如上一轮,硬蹭了华为车路协同。这把蹭蹭百度的无人驾驶合作伙伴?

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理由:
1,特斯拉无人驾驶要进入国内商用,首先要解决的问题是安全问题(驾驶安全/数据安全),故检测机构应该率先受益,而启明拥有国家智能网联汽车(北方)示范区营运资质。旨在为自动驾驶产业提供孵化平台(当下主要业务源自于一汽系)。
同时,启明信息的数据安全产品和服务体系拥有自主知识产权,其数据安全管理平台DSMP在多个用户群体中广泛部署,为用户提供符合数据安全能力成熟度模型(DSMM)要求的安全保障。DSMP平台以“身份”为中心,实现动态的、风险感知的可信访问控制,全面的数据安全治理(当下业务主要是地方政企)。
2,从无人驾驶发展路径来看,最终必然是从单车智能迈入车路协同。
在行业竞速早期,单车智能时代,大概率是以华为圈(北汽,长安,东风,赛力斯,江淮,广汽等),大疆圈(比亚迪,一汽等),特斯拉圈。三巨头,形成寡头竞争趋势。当下智能汽车盈利模式多为知识产权模式(类似于售卖驾驶控制软件。)所以针对不同车企,软硬件的兼容集成是风口之一,启明信息主营是参与汽车集成服务。业务承接对口。
3,根据公开信息,启明信息在营收和利润双降的两个周期中,营销费用(持续加大行业拓展力度),管理费用(公司码农人员增加近百人)大增(同时涨薪)。同时董事长空缺接近6个月未见委派或者选举。集团或有对其业务重组预期。苗头在于:集团近期在无人驾驶领域与大疆签约。从集团角度讲,该领域业务一直以来都是启明信息承接(启明超70%业务来自于一汽集团及关联方)。为避免集团内部后期同业竞争问题,启明作为一汽的信息部,要么相关资产剥离,要么加大相关资产注入。

04-30 20:08

$路畅科技(SZ002813)$ $启明信息(SZ002232)$ 启明信息与 百度,华为合作,自动驾驶,特斯拉自动驾驶,华为必须领先。

04-29 22:04

东北的基本都是诈骗公司