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$中远海特(SH600428)$ @MichaelKoo @波罗的海的等待 海特纸浆产业链讨论贴,欢迎大家发表见解。
纸浆海运目前是浆多船少,老船多新船少,海特干过G2是今年和明年事情,所以没有必要关注纸浆海运这块。
纸浆海运这块只是海特纸浆全产业链运营一个关键抓手。
是关注纸浆产业链的时候了。没有链的纸浆运输就是个搬运工,价值有限。
国内纸浆运输和成品纸运输产业链复杂,运输量,起码有1亿吨以上,非常分散。青岛港和常熟港,年纸浆分拨在400万吨以上,中远是青岛港二股东,不知道是否可以参股青岛港纸浆相关产业链。常熟港海特是搞不进去了,所以和眼馋纸浆产业链的上海港合作,来和常熟港拼。
南部广州港,钦州港等还有机会。
这块海特这2年才缓过来,要发力,难度巨大,机遇也巨大。
抛砖引玉,欢迎大家讨论。股价爱谁谁。[笑]

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找石头者2022-05-17 06:18

我去找找啊

该用户已删除2022-05-17 05:28

看了一遍G2年报,避实就虚,乏善可陈啊,Saga的财报链接有吗?

该用户已删除2022-05-16 18:19

我还是支持海特做物流的,刚开始可能辛苦一点,但这个是趋势,另外不要国企做物流的效率有所偏见,中远物流我和他们打过交道,很专业,很有效率。

找石头者2022-05-16 18:15

我的意思 产业链弄好很赚钱的

木林12212022-05-16 17:54

关注纸浆的话,可以看看koo大前面的几篇长文,讲的比较详细。

该用户已删除2022-05-16 17:13

海特不缺钱啊,今年经营性现金流20亿左右,另外不要忘了海特还参股了中远海金融公司。

找石头者2022-05-16 15:43

难度肯定很大,所以现在谁也没有完好。

找石头者2022-05-16 15:38

波大 ,有一个叫做“供应链金融”可以解决这个问题,而且还很赚钱。
通过订单和货单历史数据,相关资源就可以向银行申请订单贷款。
只要核心单位提供历史数据和确权就可以,核心单位从银行获取贷款分润,相关物流可以从银行贷款。
多赢方案,银行现在天天想干这个事情,都疯了,因为报表可以作假,抵押效率很低。只有物流交易链是真实的、动态的、有效的、无法作假。

MichaelKoo2022-05-16 15:36

你这只想着垄断,国企的问题是来自内部,国企的问题就在于激励机制和企业价值其实是不一致的。管理链条越长越麻烦,玩金融的话更不看好。你自己理解吧

找石头者2022-05-16 15:31

G2船太老,回程货不满,导致利润微薄。产业模式上结构性劣势,除非现在重新造船。晚了。