我是8.7元左右卖的。其实，长安自主不算太堕落，毕竟汽车行业整体不行。长安福特下降太快了，年利润从160多亿，急转直下到亏损，这个其实谁都没想到。

我看了下，长安是15元多买的，分红后14元多卖的，亏6个点。买是看中便宜，分红，增长好。卖是发现自主不赚钱，质量不好，朋友没有买的。我想中国将来汽车业估计剩两三家龙头，应该没有长安。另外楼主的组合股票太多了。

当初我也入了长安的坑，是长安b股，曾和你一起坚守过漫长岁月的战友啊。那时经常看到你的贴子，当然，坑都是自己愿意的，是自己的判断，和你的帖子无关啊。我以前重仓长安b，现在风格依然没变，还是喜欢重仓某股，性格决定命运啊，还是个赌徒，和当初重仓长安b一样。你好啊，心态稳，不像我一生是赌徒，总想干票大的。

好，我再看看。目前，华夏还不亏，想着同平安有对赌协议。

华夏可不单纯是负债的问题
模式不行 近两年 营收差了很多啊 考虑保利新城吧

华夏幸福和晨鸣，都是负债率太高了。

弟弟 你也离开长安了

小心 华夏幸福

要叫烂交易员放弃头寸，比叫他们离婚还难。因为他们缺乏以“认赔了结“的行动来修改自己的立场，缺之批判性思考的能力。他们不考虑自己用来决定价值的方法或许有错，而是怪罪市场没有接纳他们衡量价值的方法。他们的看法也许是对的，但他们根本不接受自己的方法可能有缺陷。

当初就是错了。管理层垃圾，增发，垃圾车型，乱投资。。你不过看中市盈率低，现在变成高。看来教训你是没有。

长安是买错了，不等于当初的逻辑错了。巴菲特，段永平，都错过很多，当然我不能同人家比。急着挣钱，才会股票集中，没有容错机制，现在心态放平和了, 就算一年只挣10万，也比不挣强; 就算一年不挣钱，也比亏损强。投资是防守反击的游戏，不亏胜于一切。