$永安行(SH603776)$ 年报收入大幅下降是必然的,也已经预告过,因为没有了上一年出售股权的收益,但市场怎么投票就不知道了,也许还会砸一下,但长期来看,这个不是重点,重点还是看看有没有一季报的数据,当然了,财务数据我觉得也不会好看,毕竟顺风车也要补贴,不知道会不会有实际运营的数据能看到,长期肯定是看好的,毕竟单车已经一家独大了。至于最近一直有人鼓吹永安占哈罗23%的问题,感觉是不是有点想得太多了,现在注册资本从十几亿下降到几千万,肯定是资本整合过程中的一个中间环节,有什么好特别鼓吹的,换句话说,如果永安确定以后都占哈罗23%,那我可能会立刻卖掉,因为哈罗能否发展的好,关键是支付宝的入口而不是永安,永安无功而占着这么大的股权比例,能发展得好才怪

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AIcoming04-28 17:51

码完字才看到年报

ST不急不躁04-28 17:19

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AIcoming04-28 17:03

发布于今天 10:13
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$永安行(SH603776)$ 7%左右我感觉差不多。原先是9%不到,后来融了40亿人民币,降到7%左右。1月15日官方说法是估值50亿美金,后来又出了顺风车,校园车,电动车,加上以前的景区车,助力车,现在又是多少估值?交通出行是一个想象空间很大的行业,而且将是一个集中度很高的行业。所以软银都是投资头部企业,如滴滴,Uber。哈啰背靠阿里,成为头部企业的可能性很大。上海漕河泾是共享单车的聚集地,据我观察,哈啰和摩拜的使用比例至少是2:1到3:1。哈啰单车的口碑还是不错的,骑行体验很好,颜值也高。而且哈啰是一家2016年才成立的公司,短短几年能发展到现在的规模,投资人的实力是一方面,团队也是功不可没。更难能可贵的是,不烧钱!今年共享单车能盈亏平衡!!

ST不急不躁04-28 16:12

说借壳的就别yy了

星儿04-28 15:13

哈罗注册资本从十几亿下降到几千万是误解,永安行占哈罗出行大概7%左右,因为哈罗后续有融资,这是估计的,现在市场上没有确切的数字。