。我早说了,宁沪、宁常是并行线,得合起来看,管理控制目标就是火车尽量走宁常。//@Mario:回复@山行:你看宁沪车流量+12.86%,货车+6.24%,收入+5.53%,业绩没有想的那么好吧。货车长期不太行是行业的一个问题,一个货车顶好多个小车了。
公司公告:宁沪高速:2019年第一季度报告 网页链接
我代答,五到八年内,它都没有看头。
@山行 水电大家能看下华能水电么
这么多行业还研究的这么深入,实在佩服!
哈哈,让一部分人怼死方丈。。。
“不都说和尚能摸得么,我可是方丈!”
山神怎么不跟踪陕煤了吗
热闹先看起来←_←
方丈老脸一红,“可是,我不写代码的啊”
作为一个回老家必走宁常的人,我可以负责任的说,宁常从来不堵车,包括国庆和春节,路况相当好,确实适合货车