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小鹏汽车是最新一家宣布计划在澳大利亚销售汽车的中国制造商，计划于今年年底在澳大利亚的展厅销售。
小鹏表示，TrueEV 将成为其汽车在澳大利亚的唯一进口商、分销商和零售商，从 2024 年小鹏 G6 中型电动 SUV 开始，其竞争对手将包括中国制造的Model Y （澳大利亚最受欢迎的电动汽车）和比亚迪 Atto 3，以及即将推出的双龙托雷斯EVX 。
TrueEV 表示，计划在澳大利亚提供小鹏汽车的全系列产品，这意味着 G6 最终将加入更大的 G9 和更小的 G3i SUV，以及 P5 和 P7 轿车，后者的目标是保时捷 Taycan 。
TrueEV 首席执行官 Jason Clarke 表示：“我们非常高兴地宣布与小鹏汽车建立独家合作伙伴关系，向市场推出一款高度智能、时尚且技术先进的电动汽车，这将激发并加速电动汽车在澳大利亚的普及。”
“小鹏汽车是我们经过详尽搜索后确定的最高品质的智能电动汽车。我们相信小鹏汽车的产品系列和设计特点非常适合澳大利亚市场。”他还表示，“此次合作代表了澳大利亚智能电动汽车系列的重大飞跃，并将得到卓越充电技术和功能推出的支持。”
小鹏汽车国际市场总经理 Alex Tang 表示：“与澳大利亚 TrueEV 的合作被认为是我们全球扩张战略的重要一步。”他还说，“通过战略性地进入新市场并提供一系列适合当地客户需求的电动汽车车型，我们的目标是巩固我们作为全球智能电动汽车领域领先者的品牌地位。”
同时，吉利（Geely）也正准备在澳大利亚以自己的品牌名称开设工厂，而推出的车型可能会从该国首批电动汽车之一开始。
去年，它是全球第三大最畅销的中国汽车制造商，拥有瑞典汽车制造商沃尔沃近15年，同时拥有其电动汽车分支Polestar，英国跑车品牌Lotus和澳大利亚电动汽车制造商Zeekr。
吉利上一次在澳大利亚以自己的名义销售汽车是在2014年，通过西澳大利亚汽车经销商约翰·休斯（John Hughes），他在1980年代帮助现代汽车进入当地道路。
现在，这家中国汽车巨头正在为回归做准备，并开始寻找当地高管，包括在企业社交媒体平台LinkedIn上发布的营销总监职位。吉利在其国内市场销售各种汽油、混合动力和电动汽车，包括Geometry和Galaxy等一系列子品牌，从小型轿车到大型家庭SUV。
这家汽车制造商曾多次暗示计划在澳大利亚推出汽车，包括 2021 年发布的一项商业计划，该计划概述了在亚太地区销售其汽车的意图。
吉利在去年年底的一份新闻稿中表示：“2024年是吉利加强市场占有率的一年，从核心市场的坚定进军到拉丁美洲、中亚、东盟和泛欧等新领域。吉利集团正准备在今年下半年在澳大利亚建立其极氪电动汽车品牌，从极氪X小型SUV和极氪009旅客捷运系统开始。”
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