【野火财经】因为大环境不景气，2018年汽车各产业链或多或少都受到波及，汽车行业新势力亏损很严重。汽车科技企业中，亏损在百亿级别就有蔚来汽车和滴滴公司，但也有赚得本满钵满的企业。
根据蔚来最新财报，2018年第四季度总营收为34.36亿元，环比增长134%；但是季度净亏损高达35亿元，同比增长106%。2018年，蔚来总收入为49.5亿元，汽车销售总额为48.5亿元，占总收入98%。
同时，蔚来亏损仍在扩大，全年净亏损为96.4亿元，同比增长92%。2018年，蔚来ES8总产量约为1.28万辆，交付总量1.13万辆。换句话说，蔚来每卖出一辆车就要亏损约80万元，而一天就要亏大概2600万元。
蔚来创始人李斌
因亏损金额太大及车辆交付数量不及投资者预期，3月7日美股收盘，蔚来汽车股价下跌超21%，蔚来确定将取消上海嘉定建厂计划。美银美林分析师李明勋将蔚来汽车股票评级从“中性”降至“弱于大盘”，将目标股价从8美元调低至6.8美元。
新能源汽车投入较大并不是秘密。这不，恒大健康也发布业绩预警称，公司2018年将亏损14亿元，而2017年还盈利3亿元，恒大健康亏损主要原因也是和新能源汽车项目有关，由于和贾跃亭新能源汽车FF合作，2018年带来亏损17亿元。
如果说恒大健康是还没正式销售新能源汽车，而蔚来由于量产原因，属于战略性亏损，也是必经阶段，但滴滴公司，既不生产汽车，也不卖汽车，而是提供网约车平台，2018年也出现重大亏损。公开数据，2018年上半年亏损40亿；下半年亏损扩大，多家媒体报道称，全年共亏损109亿元。
滴滴创始人程维
滴滴为何亏这么多？滴滴顺风车出现重大安全事故被无限期下线有关，但不是最终原因。作为创业公司，据说滴滴员工总数已经在15000人左右，且新业务不断上马，是否有前景都有疑问。比如，滴滴也曾经推出外卖业务，和美团饿了么竞争，主要原因也就是美团在南京和上海开展网约车业务。实际上，为了和对手抢市场，那只有对用户进行较大补贴，甚至一度出现“请用户吃饭”情况。但是滴滴花的这都是投资人白花花的银子，所以巨亏百亿一点不奇怪。
这么多亏损百亿汽车科技企业，那还有没有挣钱的公司？当然有！成立多年的汽车之家财报显示，2018年营收为72.33亿元，同比增长35%。净利润为28.71亿元，同比增长43%。不按美国通用会计准则，净利润为30.78亿元，同比增长41%。轻资产运营的汽车之家现在是中国平安旗下公司，后者持股比例为52.78%。有意思的是，原汽车之家创始人李想，也是蔚来汽车创始人之一。
滴滴亏损百亿消息传出后，紧接着就是官方宣布裁员2000人；蔚来汽车亏损这么大，勒紧腰带过紧日子是必须的了。因为，蔚来汽车2018年上市时融资不过64亿元，2018年就亏掉96亿元，而且2016年和2017年也持续亏损，总计大约86亿元，蔚来上市前后总融资哪怕超过200亿，只怕也是不多了。