为自由而思考

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今天新m5小定3w估计，看会不会官宣$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ @今日话题

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你嘛，这叫其他人怎么跟啊？$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ @今日话题

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以后汽车行业里会有越来越多的大佬，跟丁磊当年一样对手机行业的认识，科技创新不是谁都能玩的，十年一万亿研发费用是人民币，不是津巴布韦币，拭目以待吧。记得有位kol说过，2023年是其他车企跟华为差距最小的一年，哈哈😄$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ @今日话题 @轮回...

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回复@大道有形我还行: 哈哈，我感觉也是，6和就差20mm，其他的真看不出来，9的车主会不会跟吃了苍蝇一样？//@大道有形我还行:回复@为自由而思考:尾标一扣就是一辆车

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我认为l6会大卖，但是789销量会大幅度下滑，也就是说用户会把理想从40万高端梯队，定位拉低到20万的中端梯队里来，有40万预算的估计，很多会转向问界m9。毕竟6789差异实在太小$理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ $赛力斯(SH601127)$ 查看图片

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估计理想l7的发布，对其l8和l9的老车主，深深的背刺，他们会不会觉得自己冤啊？$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ 开在路上，只能从尾部小小的数字判别差异

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不懂就问，l6789的价格差异主要来自哪里？外形尺寸都基本一样，25万的6和45万的9核心差异点在哪里？$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$

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L6如果大卖的话，那必然对l7/8销量严重压制，都是同一套娃产品，我为啥要花冤枉钱买7/8甚至9呢？产品同质化的一皮$赛力斯(SH601127)$ 查看图片

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技术派看，昨天要出尾盘，今天要进。那明天那？$赛力斯(SH601127)$ 没法按图施工 $理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ @今日话题

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感觉未来理想l7+l6的组合绝对不是问界m7+m5的对手，昨晚发布的l6，看了一下，没有什么亮点，还是在做l9/8/7的套娃产品，没有创新。如果l6有性价比的话，那么为什么要买l7和l8，甚至是l9呢？$理想汽车(LI)$ $赛力斯(SH601127)$ @今日话题 @轮回666

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回复@八八零一二三: 消费者可以细分为多派，比如实用派，品牌派，参数派，安全派，外观派，等等，总之，外观改变肯定会拉一部分人关注$赛力斯(SH601127)$//@八八零一二三:回复@为自由而思考:M7最大的问题是底盘、轴距太短、外观确实也不咋地，外观是最好改的，底盘、轴距才是硬伤，个人理解，欢迎...

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回复@利滚利之光芒: 小改款后，很帅，跟新能源化$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ 查看图片//@利滚利之光芒:回复@为自由而思考:这前脸不丑吗？还是大家装作看不见？

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现在如果持有应该考虑如何快速尽最大可能的止损，黑天鹅遇到了认。继续追加投资是性价比很低的操作，不管什么原因，这家公司不值得信任。两市可选标的很多，没必要再去赌这种性价比的投资机会。个人观点仅供参考。$赛力斯(SH601127)$ $高新发展(SZ000628)$

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回复@牧之道道: 轴距不是问题，转弯半径和空间ok了就行了，从小米su7看，很多用户选择车时对外观还是很看重的//@牧之道道:回复@为自由而思考:那个平台轴距是真的要改，老M7的比例真有点一言难尽

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回复@牧之道道: 主动安全+全球第一智驾，可以了，18万辆销量//@牧之道道:回复@为自由而思考:那个平台轴距是真的要改，老M7的比例真有点一言难尽

问界m7这个小改款前脸，改在我的审美范畴了

$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ @今日话题 @7X24快讯

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新小改款m7，真的洋气了很多$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ @今日话题 查看图片

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回复@轮回666: 黑色的更好看$赛力斯(SH601127)$ 查看图片//@轮回666:回复@轮回666:M7 一个小小的改动
好像洋气了一些
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回复@轮回666: 明显像新能源汽车了$赛力斯(SH601127)$ 查看图片//@轮回666:回复@轮回666:M7 一个小小的改动
好像洋气了一些
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问界m9，将书写历史，一起见证吧！$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ @今日话题