SMALLMAC

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回复@川普教你炒股: 蔚来有自己的官方二手车，从官方二手车角度来说，蔚来相对其他品牌还算保值，像$特斯拉(TSLA)$ 官方二手车打折率更大。//@川普教你炒股:回复@一切皆安:现在二手车市场蔚来保值吗？

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回复@彬2jz: 第一不第一不重要，本身$特斯拉(TSLA)$ 市值就比其他车企高好几倍都不止，主要是未来预期的问题。特斯拉这些所说的东西，没一个是落地的，早年4680电池都说了多少年了，6年都不止了吧，$蔚来(NIO)$ 都出1000公里半固态了，他到现在还没出。还有自动驾驶，目前看是不如后来的华为，我指...

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$特斯拉(TSLA)$ 美国企业开始大裁员，后续股价我至少看腰斩。
过去$Meta(META)$ $迪士尼(DIS)$ 都经历过大裁员，裁完一年内股价腰斩。
虽然后来meta涨回来了，但那是后话了。
特斯拉这波裁员非常广，说是全球10%，但依我看中国区肯定不止10%。
反正对特斯拉未来一年股价极度不看好

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不盈利又怎么样呢，$特斯拉(TSLA)$ 美股亏了整整13年，影响他股票涨了吗？

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我只知道当年$特斯拉(TSLA)$ 刚进中国时招的那批人，现在基本都被国内各大新势力车企挖走了，也就是说早年最牛国内搞电动车这批人，基本都不在特斯拉了，所以你别指望特斯拉现在能有多好，至少他的本地化水平是相比国产车企很差的，空有AMD Ryzen芯片，却发挥不出实力，真的。很多人就喜欢吹马斯克...

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回复@曲水SOHO: 想多了，人家是给员工股权激励的，招人给股份，根本无视价格的，30多元也回购过，否则他凭什么从其他车企挖人？//@曲水SOHO:回复@7X24快讯:明显玊七大卖，股价太便宜才回购的，大……利利利……好！ 没钱！买不了。

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回复@黄毅超: 哪吒这种内饰比$特斯拉(TSLA)$ 还差的，用的都是塑料，都比et5好了，睁眼说瞎话也没到这程度？$蔚来(NIO)$ 有官方二手车，不让你这二手贩子赚钱，心生嫉妒了吧。//@黄毅超:回复@赢在冷静:哪吒s都比你et5空间座舱做的好，et5就一工业垃圾，对了，原来你一把年纪了才在开这级别的车是吗...

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$上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$ $红利指数(SH000015)$ 目前指望所有企业分红，就是杀鸡取卵的政策。股市鼓励分红没有错，但是把不分红的都打倒，那我只能怀疑一个目的，就是嫌税收的少，要多收点红利税。
疫情后的当下，其实很多民营企业过的非常艰难，出口限制，有些企业真的是为...

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回复@戴强强强: 一季度有哪个车企营收正增长的？$比亚迪(SZ002594)$ 也没增长吧，只有问界$赛力斯(SH601127)$ 了吧，但是赛力斯一大半增程车，当然用不到大电池，整个行业绝大多数车企在一季度都是下滑的，叠加动力电池整体价格下降，所以$宁德时代(SZ300750)$ 差了点很正常。//@戴强强强:回复@SMA...

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回复@戴强强强: 二线也没涨，是整个上游价格跌了，新能源动力电池企业营收也跟着降了，不信你之后可以看看$欣旺达(SZ300207)$ $亿纬锂能(SZ300014)$ 财报，我敢确认，100%一样会降。
$宁德时代(SZ300750)$//@戴强强强:回复@VERYANG99:其实真的是很一般，宁德一季度的出货量只是跟行业增速齐平...

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回复@精悍的稳赚小夜莺: 你买个$宁德时代(SZ300750)$ 不看他主营，看他储能增长？
你还不如直接买个纯储能股。A股市值小的储能股一大堆。
就比如你$阿里巴巴(BABA)$ 不看电商业务，要看云服务。
$百度(BIDU)$ 不看搜索主营，去看他的自动驾驶一样。//@精悍的稳赚小夜莺:回复@SMALLMAC:...

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$理想汽车(LI)$ 马上要推L6了，原本估计没那么快推L6，实在mega太拉跨。理想杀到20万区间的话，可能会吸引一批买，但是感觉增量也未必很大，而25万左右又来一竞争对手。各大车企真的都是在零毛利成本互相搏杀，短期我都觉得$赛力斯(SH601127)$ 也会有点影响。

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回复@精悍的稳赚小夜莺: 你要不看看之前季度的储能多少，因为新能源车电池营收降了好吗，所以储能占比高了，增长率也就这点。//@精悍的稳赚小夜莺:回复@SMALLMAC:储能占比一季报已20%左右，芝麻大的体量?

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$特斯拉(TSLA)$ 面临最大的问题就是不增长了，甚至都有下滑趋势，国内市场都快比不过$赛力斯(SH601127)$ 了，都快到新能源老三了，这是非常危险的。
很多人就喜欢吹FSD，问题就是这个东西赚不赚钱都是个问题，更何况你和国内这帮硬卷自动驾驶也卷不过，很像当年瑞幸干星巴克，而且是国内一帮瑞...

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回复@精悍的稳赚小夜莺: 储能确实是个增长市场，也是高利润市场。
但是储能占比的基数也就这点，目前就10%几，再多对于万亿$宁德时代(SZ300750)$ 来说简直就是芝麻大的体量。
就像$特斯拉(TSLA)$ 纽约工厂也是不造车的，是生产储能光伏板的，你不能指望特斯拉储能光伏业务现在做到全球，像...

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回复@深山峰子: 国内市场真不低了，尤其是南方大城市，新能源很多都快占到一半了，后面可替代的空间不会太大，除非再出狠的政策，只能政策驱动一波，要靠市场来增长，很难了。就和互联网一样的，当年都是100%速度增长，已经到了瓶颈期了，该买的都买了差不多了，再高速增长已经不现实。//@深山峰子...

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$宁德时代(SZ300750)$ 我说了本季度业绩不会特别好，因为新能源汽车的国内短期增量差不多已经到头了，而且大客户$特斯拉(TSLA)$ 第一次同比下降，二季度还有可能下降。现在整体新能源汽车增长已经到极限了，要知道去年整年，很多行业是走下坡路，但是新能源汽车因为有出口，反而还是保持增长，但是...

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回复@孤身哈哈哈: 用的啊，虽然不是全部//@孤身哈哈哈:回复@SMALLMAC:小鹏？你确定用宁德电池？

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$宁德时代(SZ300750)$ 本季度业绩不会好，因为纯电几个和宁德时代合作的车企都是下滑，比如特斯拉，蔚来，小鹏，国内销量同比都降得，虽然也有部分新车搭载了宁德时代电池，但是增量还不大，问界交付的一半还是增程车辆，所以业绩这个季度确实不会特别好。

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正常的，当年搞互联网的公司哪个是上来赚钱的？不都是先赔后赚，$小米集团-W(01810)$ 我早研究过，这一单价配置确实是亏得，但是他不用这样手段抢不了市场啊，要知道整个新能源汽车市场，哪怕经营了好几年拥有完善产业链的也就个位数毛利。不亏损怎么去抢市场？