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回复@蜗牛Run: 船台不用担心，订单可以放量的，只不过交船时间可能会往后挪。而且当时2020年底到2021年一季度放量的订单，按照2-2.5年的交船时间窗口，在2022年年底到2023年上半年，当时的大部分订单都会做完，到时候会有新的船台出来的。//@蜗牛Run:回复@Triangle1980:现在没船台，无法放量，估计得到年底或者明年。
引用：
2022-05-12 18:28
$中远海特(SH600428)$ @波罗的海的等待 @MichaelKoo @Triangle1980
$中国船舶(SH600150)$ $招商轮船(SH601872)$
当前，全球不光在抢原油，由于黑海粮食贸易受俄乌战争影响致出口受阻，各地也在寻找和疯抢替代来源的谷物与大宗原物料，连电动车业为了巩固电池原料供应也直接采购载运矿物...

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呆呆向前冲9302022-05-12 23:18

2021年接的都是批量的船型，现在的造船速度比以前提高了很多。散货船只要10-12个月，集装箱船14个月以内，批量建造更快。只要关注开工日期就大致知道交船日期了。比如大船集团接的9艘16000箱船，已经在大连和天津两个基地同时开工了

艮藏2022-05-12 22:33

只能这么解释了

艮藏2022-05-12 22:33

低价单不赚钱

Triangle19802022-05-12 21:57

订单时间延长，船价会继续加速上涨。

找石头者2022-05-12 21:55

神仙也不知道，疫情加速了集装箱船的爆发。

找石头者2022-05-12 21:54

2020年疫情啊，接单续命啊，没有办法。

呆呆向前冲9302022-05-12 21:48

行内人士都知道，船厂接单排单到产能的7成以上就会放慢接单速度，剩下的2成到3成产能挑高附加值船型或者肯加价的船东接单。而且还有插单一说，插单船的利润，你懂的。

风车村看流星2022-05-12 21:47

说明船周期连管理层他们自己都不知道什么时候来，来多久。所以有活使劲接。

找石头者2022-05-12 21:40

以前有过

淡定的生活2022-05-12 21:39

未来有没有可能船价下跌了，船东直接10%不要了，取消订单呢？