晚上又有球友跟我说船舶吧里面又有人在吧里面专门开贴黑我了,并且截图给我看。让我好奇的是,我居然不知道!原来这个人黑我的人其实早就被我拉黑了,不知道这个人怎么知道我这两天发的帖子内容的。里面的水好深!股市是一个人性的放大器,这次我是真心领教了。这些人白嫖我的研究成果,还在诋毁我,真的寒心了。船舶吧里面的小人太多了,搞不过,我躲还不行吗?以后我这个“庄拖”写的东西(有些是关于造船和航运的),不再@中国船舶吧了,只有我的粉丝能看到。学过西方经济学的人,都知道有个公地性悲剧问题,里面提到了正的外部性和负的外部性。不清楚的球友可以百度一下。希望球友能提供有质量的留言,至少不是恶意的评论,希望大家能一起创造出正的外部性。$中国船舶(SH600150)$ 

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精彩评论

Triangle19802021-11-28 02:16

随着时间越来越多,后面我会陆续写一些专题, 不仅仅是造船和航运的,欢迎各位球友一起进行有质量的讨论。

爱喝怡宝2021-11-28 03:05

其实想请教一下您认为航运船东造船的预期。我海控和船舶都有,也是因为T大进了船舶格局。

不过最初您的一个判断船东大量造船来竞争,我现在觉得可能不太通畅了。现在船舶的逻辑应该主要是旧船的更迭,lng船替代的需求,船速下降可能带来的运力损失(这个不确定性太大)。

尤其是碳排放这块,感觉🚢的逻辑核心不再是供求关系,而是能否在新能船取得技术突破,强占市场。

我有一个不成熟的感觉,未来造船的格局取决于新能源船技术谁的能力地位更强

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你怕是有点傻2021-11-30 10:17

挺你',你们两的帖子我都看过,你的论点有理有据,主观意识少

牌品fucking基金2021-11-29 08:53

挺你

红头发的海蒂2021-11-28 16:31

说明你让庄家盯上了。

你说的一点儿都对2021-11-28 13:10

玖玖成一2021-11-28 11:36

也就T大写的东西能看看,其他的不是分析K线就是情绪发泄。