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北京德和衡律师事务所高级合伙人方春晖律师认为，这条规定有“越权立法”的嫌疑。“北京市交通委公布的两个文件属于规范性文件，不是法律法规。”方春晖解释说，这意味着其没有法律效力，也不能作为法院判决的依据。同时，从语义学上讲，自动驾驶，意味着乘车人并没有驾驶，只是乘客的身份。一旦发生事故，“乘客”不存在过错，为什么要承担责任？这就涉及到重新考虑交通事故损害责任的分配问题。引用：
2018-01-18 11:04在业内人士看来，此举最直接的影响是今后相关测试不必大费周章到美国，而可以在北京直接申请。不仅节省了资金和时间成本，也更有利于本土道路数据的收集和共享。 美国时间1月5日，搭载Apollo2.0的百度自动驾驶汽车在硅谷附... 网页链接